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Technische Parameter / Einparkhilfe-System
•
Spannung: 12V ± 3V
•
Ruhestrom: < 25mA
•
Arbeitsstrom: < 300mA
•
Erfassungsbereich:
- Vorne: 0.10~0.99m.
- Hinten: 0.10~2.59m.
•
Anzeigebereich:
- Vorne: 0.3~0.9m.
- Hinten: 0.3~2.5m
•
Temperatur: -40°C ~ +85°C
•
Warntonlautstärke: 70 ~ 90dB
Achtung
•
Einbau nur durch geschultes Fachpersonal.
•
Vor dem Bohren die Position der Sensoren überprüfen.
•
Valeo
Beep&park®/keeper™
Rückwärtsfahren und Einparken. Tätigkeiten, wie z.B.
abbremsen, Spiegel benutzen etc sind weiter erforderlich.
Fehlersuche
1
4
unterstützt
beim
Das Display schaltet sich nach Einbau nicht ein:
1.
Ist die Stromversorgungsleitung richtig angeschlossen?
.
Ist die Zündung eingeschaltet?
.
Ist der Rückwärtsgang eingelegt?
4.
Sind alle Kabel richtig angeschlossen?
.
Ist das Display beschädigt ?
Falsche Anzeige auf dem Display, ohne das der
Rückwärtsgang eingelegt ist:
1.
Sind die Sensor-Oberflächen sauber?
.
Sind die Kabeln der Sensoren richtig verbunden.
.
Prüfen, ob die Kabeln der Sensoren beschädigt sind.
Der Bildschirm zeigt einen defekten Sensor:
1.
Prüfen, ob die Sensor-Oberfläche sauber ist.
.
Prüfen, ob das Kabel des Sensors richtig verbunden ist.
.
Prüfen, ob das Kabel des Sensors beschädigt ist.
Die Position des Hindernisses stimmt nicht mit der An-
zeige auf dem Bildschirm überein:
Sind die Sensorkabel in der richtigen Reichenfolge am
Steuergerät angeschlossen A. B. C. D. E. F. G. H?
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