Stiga PARK PRO 20 4WD Gebrauchsanweisung Seite 40

NO
• Løfting. Trykk på den bakre delen av strømbry-
teren til redskapet befinner seg i høyeste stilling
(transportstilling). Slipp deretter strømbryteren,
og høyden låses i transportstilling.
• Låsing i transportstilling. Strømbryteren har
gått tilbake til nøytral stilling etter løfting. Red-
skapet er låst i transportstilling.
OBS! Den hydrauliske redskapsløfteren må
være i flytestilling for at strømuttaket skal kun-
ne tilkoples.
OBS! Strømuttaket kan ikke koples til når par-
keringsbremsen er aktivert.
2.4.3 Kopling-parkeringsbrems (3 B)
Trykk aldri på pedalen under kjøring.
Fare for overoppheting i kraftoverfø-
ringen.
Pedalen (3 B) har følgende tre
stillinger:
• Sluppet opp. Koplingen er ikke aktivert. Parke-
ringsbremsen er ikke aktivert.
• Halvveis trykket inn. Fremdriften frikoplet.
Parkeringsbremsen er ikke aktivert.
• Helt trykket inn. Fremdriften frikoplet. Parke-
ringsbremsen fullt aktivert, men ikke sperret.
2.4.4 Sperre, parkeringsbrems (3 A)
Sperren låser pedalen "kopling-brems" i
inntrykket stilling. Funksjonen brukes til å
låse maskinen i skråninger, ved transport
osv. når motoren ikke går.
Parkeringsbremsen skal alltid være fri-
gjort under kjøring.
Låsing:
1. Trykk pedalen (3 B) helt inn.
2. Før sperren (3 A) til høyre.
3. Slipp pedalen (3 B).
4. Slipp sperren (3 A).
Frigjøring:
Trykk inn og slipp pedalen (3 B).
2.4.5 Drift-kjørebrems (3 F)
Pedalen (3 F) bestemmer utvekslingsforholdet
mellom motoren og drivhjulet (= hastigheten).
Kjørebremsen aktiveres når pedalen slippes.
40
NORSK
2.4.6 Ratt (3 D)
Høyden på rattet kan reguleres trinnløst. Løsne
justeringsrattet (3 E) på styrestangen og hev eller
senk rattet til ønsket stilling. Trekk til.
Ikke juster rattet under kjøring.
Vri aldri på rattet når maskinen står
stille med senket arbeidsredskap. Fare
for unormal belastning på servo og sty-
remekanikk.
2.4.7 Gass- og chokeregulering (4 G) (Pre-
stige)
Regulering som stiller turtallet på motoren og gir
motoren choke ved kaldstart.
1. Choke – for start av kald motor. Choke-
stillingen er stillingen lengst fremme i
sporet.
Ikke kjør i denne stillingen når motoren
er varm.
2. Full gass – ved bruk av maskinen bør
alltid full gass brukes.
Full gasstilling er ca. 2 cm bak chokestil-
lingen.
3. Tomgang.
2.4.8 Gassregulering (5, 6 G)
(Pro16, Pro20, Pro25)
Betjeningsorgan for innstilling av motorens turtall.
1. Full gass – ved bruk av maskinen bør
alltid full gass brukes.
2. Tomgang.
2.4.9 Chokeregulering (5, 6 H)
(Pro16, Pro20, Pro25)
Trekkregulator for å choke motoren ved kaldstart.
1. Regulatoren trukket helt ut - cho-
kespjeldet i forgasseren lukket. For kald-
start.
2. Regulatoren trykket inn – chokespjeldet
åpent. For varmstart og ved kjøring.
Kjør aldri med choken trukket ut når motoren
er varm.
1. Trykk pedalen fremover
- maskinen beveger seg frem-
over.
2. Pedalen ubelastet
- maskinen står stille.
3. Trykk pedalen bakover
- maskinen rygger.
4. Trykket på pedalen reduseres
maskinen bremser.