Stiga TURBO 48 COMBI Gebrauchsanweisung Seite 76

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El cortacésped tiene una palanca para el ajuste de
la altura de corte. Tire de la palanca y seleccione
entre las nueve posiciones de altura de corte la que
más se adapte a sus necesidades (fig. 17).
MANTENIMIENTO
Antes de llevar a cabo cualquier tipo de
reparación en el motor o en la máquina
se debe desconectar el cable de la bujía.
Cuando hay que levantar la máquina,
por ejemplo para transportarla, pare el
motor y desconecte el cable de la bujía.
Si es necesario inclinar la máquina, debe
de hacerse de forma que la bujía del mo-
tor quede hacia arriba. Antes de incli-
nar la máquina cuando, hay que vaciar
el depósito de combustible.
LIMPIEZA
Limpie la máquina después de cada uso. Es espe-
cialmente importante limpiar la cara inferior de la
cubierta de corte. Límpiela con la manguera del
jardín. La máquina durará más tiempo y funciona-
rá mejor. No lave la máquina a presión.
Si hay hierba adherida a la cubierta de corte, quíte-
la con un rascador. En caso necesario, retoque la
pintura para evitar que la máquina se oxide.
Limpie regularmente el silenciador y sus
alrededores de hierba, suciedad y mate-
riales combustibles.
Desmonte la cubierta de transmisión quitando los
tornillos S (fig. 27) y limpie la superficie de la
transmisión (*) y las correas (*) con un cepillo o
aire comprimido. Realice esta operación una o dos
veces al año.
Una vez por temporada, se deben limpiar por den-
tro las ruedas motrices (*). Para ello, quite las dos
ruedas. Limpie la hierba y la suciedad que haya en
la rueda y la llanta utilizando un cepillo o aire com-
primido (fig. 18). A continuación, vuelva a colocar
la rueda.
SISTEMA DE REFRIGERACION
Antes de utilizar la máquina, es necesario limpiar
el sistema de refrigeración del motor. Limpie la su-
ciedad y restos de hierba de la entrada de aire de
ventilación y de las bridas de enfriamiento.
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ESPAÑOL
LUBRICACIÓN DEL EJE DE
TRANSMISIÓN (*)
Una vez por temporada, es necesario engrasar la
chaveta del eje de transmisión. Retire la rueda (ta-
pacubos, tornillo y arandela). A continuación, reti-
re el resorte circular y la arandela para que se
pueda extraer la rueda del eje de transmisión. Lu-
brique la chaveta con grasa universal.
Vuelva a instalar la chaveta (ésta se puede colocar
indiferentemente en el lado derecho o en el iz-
quierdo, fig. 19-20). Coloque la rueda de forma
que la cara L quede a la izquierda y la cara R quede
a la derecha (mirando en dirección a la máquina
desde atrás).
CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite cuando el motor esté
caliente y el depósito de combustible va-
cío. Para evitar quemaduras, tenga cui-
dado al vaciar el aceite ya que está
caliente.
Cambie el aceite la primera vez después de 5 horas
de funcionamiento y, en lo sucesivo, cada 50 horas
o una vez por temporada. Quite la varilla de medi-
ción de aceite, incline el cortacésped y vierta el
aceite en un recipiente. Tenga cuidado para que el
aceite no caiga sobre el césped.
Ponga aceite nuevo: utilice aceites SAE 30 o SAE
10W-30. El cárter tiene una capacidad de unos
0,55 litros. Ponga aceite hasta la marca de "FULL/
MAX" en la varilla.
FILTRO DE AIRE
Un filtro de aire sucio u obturado hacen que pierda
potencia el motor y aumente su desgaste.
Briggs & Stratton LS 45 (fig. 21): Desmonte con
cuidado el filtro de aire para que no entre suciedad
en el carburador. Retire el filtro de plástico expan-
dido y lávelo con agua y detergente líquido. A con-
tinuación, seque el filtro. Vierta un poco de aceite
en el filtro de forma que quede bien empapado.
Vuelva a instalar el filtro de aire.
Limpie el filtro cada 25 horas de trabajo o cada tres
meses según el lapso que se cumpla primero. Si se
utiliza el motor en terrenos polvorientos, se deberá
limpiar el filtro con mayor frecuencia.