Inhaltsverzeichnis
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VISORE FIAMMA
SICHTFENSTER FLAMME
FLAME INSPECTION WINDOW
VISEUR FLAMME
(A)
APERTURA BRUCIATORE
BRENNERÖFFNUNG
OPENING THE BURNER
OUVERTURE BRULEUR
(B)
MANUTENZIONE
Combustione
Effettuare l'analisi dei gas di scarico della com-
bustione. Gli scostamenti significativi rispetto al
precedente controllo indicheranno i punti dove
più attenta dovrà essere l'operazione di manu-
tenzione.
Fughe di gas
Controllare che non vi siano fughe di gas sul
condotto contatore-bruciatore.
Filtro del gas
Sostituire il filtro del gas quando è sporco.
Visore fiamma
Pulire il vetrino del visore fiamma (A).
Testa di combustione
Aprire il bruciatore e verificare che tutte le parti
della testa di combustione siano integre, non
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deformate dall'alta temperatura, prive di impu-
rità provenienti dall'ambiente e correttamente
posizionate. In caso di dubbio, estrarre la parte
interna 5)(B).
Ugelli (gasolio)
Evitare di pulire il foro degli ugelli; si sconsiglia
anche di aprirli, mentre è possibile pulire o cam-
biare il loro filtro.
Sostituire gli ugelli ogni 2-3 anni, o quando
necessario. Il cambio degli ugelli richiede un
controllo della combustione.
Cellula UV
Pulire il vetro da eventuale polvere. Per estrarre
la cellula UV 17)(A)pag. 8 tirarla energicamente
verso l'esterno; è inserita solo a pressione.
Tubi flessibili (gasolio)
Controllare che il loro stato sia buono, che non
siano stati calpestati o deformati.
Servomotore
Svincolare la camma 4)(A)p.30 dal servomo-
tore, premendo e spostando verso destra il pul-
sante 3)(B)p.30, e controllare manualmente che
la sua rotazione, avanti ed indietro, sia scorre-
vole. Vincolare nuovamente la camma spo-
stando verso sinistra il pulsante 2)(B)p.30.
Bruciatore
Controllare che non vi siano usure anomale o
viti allentate nei cinematismi che comandano la
serranda aria e la farfalla del gas. Così pure
bloccate devono essere le viti che fissano i cavi
nella morsettiera del bruciatore.
Pulire esternamente il bruciatore, particolar-
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mente gli snodi e la camma 4)(A)p. 30.
Combustione
Regolare il bruciatore se i valori della combu-
stione trovati all'inizio dell'intervento non soddi-
sfano le Norme vigenti o, comunque, non
corrispondono ad una buona combustione.
Scrivere in una apposita scheda i nuovi valori
della combustione, saranno utili per i successivi
controlli.
PER APRIRE IL BRUCIATORE (B):
- Togliere tensione
- Allentare le viti 1) e togliere il cofano 2)
- Scollegare i tubi del gasolio 7)
- Sganciare lo snodo 8) dal settore graduato 9).
- Togliere le viti 10) dalle due guide 4).
- Montare le due prolunghe sulle guide 4).
- Rimontare le viti 10) sulle prolunghe.
- Togliere le viti 3) ed arretrare il bruciatore sulle
A questo punto è possibile estrarre la parte
interna 5) dopo aver tolto la vite 6).
PER CHIUDERE IL BRUCIATORE (B):
- Spingere il bruciatore fino a circa 100 mm dal
- Reinserire i cavi e far scorrere il bruciatore
- Rimettere le viti 3) e tirare delicatamente
- Riagganciare lo snodo 8) al settore graduato 9)
- Ricollegare i tubi del gasolio 7).
Smontare le due prolunghe dalle guide 4) e
ricollocarle nella posizione originale.
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guide 4) per circa 100 mm. Disinserire i cavi
degli elettrodi e quindi arretrare del tutto il bru-
ciatore.
manicotto.
fino a battuta.
verso l'esterno i cavi di sonda ed elettrodo,
fino a metterli in leggera tensione.
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