Parker HLR Montageanleitung Seite 29

Parker EME
HLR Getriebeflansch (siehe Abbildung 5, Pos. 4) mit den Getriebeschrauben

(siehe Abbildung 5, Pos. 5) an die Getriebe-Abgangsseite montieren. Schrauben
siehe Tabelle 5.
Die Getriebeantriebswelle vorsichtig in die Zahnscheiben der HLR Linearachse

einführen. Die Antriebswelle muss sich leicht einschieben lassen. Klemmbereich
zwischen Zahnscheibe und Getriebewelle müssen öl- und fettfrei sein.
Schrauben (siehe Abbildung 5, Pos. 6) einschrauben und leicht am

Getriebeflansch anlegen (nicht festziehen).
Es ist darauf zu achten, dass der Läufer während der Antriebsmontage nicht
bewegt wird. Bei Verschieben des Läufers kann es sein, dass die Klemmschlitze
nicht mehr fluchten. Dies kann eine Reduzierung der Klemmkraft zur Folge
haben.
Den Klemmring mithilfe der Klemmschraube stirnseitig durch die Bohrung der

Umlenkstation mit dem erforderlichen Anzugsmoment festziehen (siehe Tabelle
5).
Die Schrauben des Antriebsflansches über Kreuz mit dem erforderlichen

Anzugsmoment festziehen (siehe Tabelle 5).
Anzugsmoment Klemmring (siehe Abbildung 5, Pos. 3)
Schraubentyp [ISO 4762]
Anzugsmoment
Anzugsmoment Getriebeschrauben (siehe Abbildung 5, Pos. 5)
Schraubentyp [ISO 4762]
Anzugsmoment
Anzugsmoment Antriebsflansch (siehe Abbildung 5, Pos. 6)
Schraubentyp [ISO 4762]
Anzugsmoment
Tabelle 5: Anzugsmomente und Schrauben für Antriebsmontage
190-510201N1 HLR Montageanleitung 2019-04
Montage / Demontage des Antriebs
HLR070
- M5 x 14 – 10.9
[Nm
6,0
]
M4x8 – A2-70
[Nm
2,1
]
- M4 x 16 – A2-70 / 8.8
[Nm
2,1
]
HLR080
M6 x 20 - 10.9
15,0
M5x10 – A2-70
4,0
M5 x 14 – A2-70 8.8
4,0
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