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Antriebswellenlager schmieren
Vor jedem Betrieb das Antriebswellenlager schmieren. Siehe Wartung – Antriebswellenlager schmieren.
Betrieb bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt
Wenn die Möglichkeit besteht, dass die Wasseroberfläche frieren könnte, sollte der Jet-Antrieb entfernt und das
Wasser vollständig daraus entleert werden. Wenn sich im Antriebswellengehäuse des Außenborders eine
Eisschicht auf dem Wasser bildet, verhindert diese den Wasserfluss zum Motor, was zu Motorschäden führen
kann. Den Motor erst wieder starten, wenn die Frostgefahr vorüber ist.
Prüfliste vor dem Start
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Der Bootsführer kennt die Verfahren für sichere Navigation, sicheres Bootfahren und sicheren Betrieb
des Außenborders.
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Für alle Bootsinsassen muss eine zugelassene Schwimmweste der richtigen Größe stets an Bord und
griffbereit sein (gesetzlich vorgeschrieben).
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Ein Rettungsring oder ein Rettungskissen, der/das einer Person im Wasser zugeworfen werden kann.
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Die Höchstbelastung des Boots kennen. Auf die Nutzlastplakette achten.
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Genügend Kraftstoff an Bord.
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Sicherstellen, dass der Ablassstopfen im Boot installiert ist.
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Passagiere und Ladung gleichmäßig im Boot verteilen. Alle Personen müssen auf dafür vorgesehenen
Sitzplätzen sitzen.
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Jemanden über das Ziel der Fahrt und den voraussichtlichen Zeitpunkt der Rückkehr informieren.
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Drogen oder Alkohol am Steuer sind verboten.
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Die Gewässer und das Gebiet kennen. Gezeiten, Strömungen, Sandbänke, Felsen und andere Gefahren
kennen.
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Die Lenkung auf reibungslose Funktion prüfen.
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Auf Fremdkörper an Ruder und Rückwärtsklappe untersuchen, die die Lenkung klemmen oder
beeinträchtigen können.
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Vor dem Aussetzen den Wassereinlass des Jet-Antriebs auf Blockierungen untersuchen, die das
Durchpumpen von Wasser verhindern würden.
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Sicherstellen, dass das Antriebswellenlager des Jetantriebs geschmiert ist.
Betrieb in Seewasser oder schmutzigem Wasser
Wenn das Boot im Wasser vertäut bleibt, muss der Außenborder nach dem Betrieb hochgekippt werden, so
dass der Wassereinlass ganz aus dem Wasser ist (außer bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt).
Die Oberfläche des Außenborders abwaschen und den Abgaskanal nach jedem Betrieb mit sauberem Wasser
spülen. Einmal monatlich Korrosionsschutz von Quicksilver oder Mercury Precision auf Metalloberflächen
sprühen.
BETRIEB
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