Kia SORENTO Bedienungsanleitung Seite 75

WARNUNG
• Bei Verwendung des ISOFIX-Sys‐
tems im Fahrzeug für den Einbau
eines Kinderrückhaltesystems auf
dem Rücksitz müssen alle nicht
verwendeten Sicherheitsgurt‐
schlösser des Rücksitzes sicher
verschlossen sein und die Gurte
müssen hinter dem Kinderrückhal‐
tesystem eingezogen sein, um zu
verhindern, dass das Kind eingezo‐
gene Gurte erreichen und greifen
kann. Nicht eingerastete Sicher‐
heitsgurtschlösser können es dem
Kind ermöglichen, nicht eingezoge‐
ne Gurte zu erreichen, was zu Er‐
würgen und einer schweren oder
tödlichen Verletzung des Kindes im
Kinderrückhaltesystem
kann.
• Platzieren Sie keine Objekte um die
unteren Verankerungen.
Sie auch darauf, dass der Sicher‐
heitsgurt nicht in den unteren An‐
kerpunkten eingeklemmt wird.
So sichern Sie das Kinderrückhaltesys‐
tem
1. Um ein Kinderrückhaltesystem an
den ISOFIX-Haltern einzurasten,
schieben Sie die Befestigungshaken
des Kinderrückhaltesystems auf die
ISOFIX-Halter. Achten Sie darauf,
dass das Klickgeräusch deutlich
hörbar ist.
ACHTUNG
Achten Sie darauf, dass das hintere
Gurtband bei der Montage nicht zwi‐
schen ISOFIX-Sitzbefestigungshaken
und ISOFIX-Ankerpunkt gerät und
eingerissen oder eingeklemmt wird.
2. Führen Sie das obere Halteband
zum oberen Ankerpunkt und ziehen
Sie es fest. (Siehe vorherige Seite.)
führen
Achten
WARNUNG
• Montieren Sie kein Kinderrückhal‐
tesystem mit ISOFIX-Haken auf
dem mittleren Rücksitz. ISOFIX-
Halter befinden sich nur auf den
äußeren Rücksitzen (links
rechts). Versuchen Sie niemals ein
Kinderrückhaltesystem auf dem
mittleren Rücksitz an den ISOFIX-
Haltern der äußeren Sitze zu be‐
festigen.
Bei einem Unfall könnten die ISO‐
FIX-Befestigungsteile am Kinder‐
rückhaltesystem zu schwach sein,
um das Kinderrückhaltesystem
ordnungsgemäß auf dem mittleren
Rücksitz zu sichern. Sie könnten
brechen und zu schweren Verlet‐
zungen oder zum Tod führen.
• Befestigen Sie nicht mehr als ein
Kinderrückhaltesystem an einem
ISOFIX-Ankerpunkt. Die unzulässig
hohe Belastung kann dazu führen,
dass Ankerpunkte oder Haken der
Haltebänder zerstört werden, was
schwere oder tödliche Verletzun‐
gen verursachen könnte.
(Fortgesetzt)
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und
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