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1.
Informationen zum Entfernen und Montieren
des Dieseloxidationskatalysators und des
Rußfilters am Dieselpartikelfilter finden Sie in
der Wartungsanleitung.
2.
Wenden Sie sich an den offiziellen
Toro-Vertragshändler für Ersatzteile für
den Dieseloxidationskatalysator und den
Rußfilter oder deren Wartung.
3.
Nach dem Einsetzen eines sauberen
Dieselpartikelfilters muss das elektronische
Steuergerät des Motors vom offiziellen
Toro-Vertragshändler zurückgesetzt werden.
Warten der
Kraftstoffanlage
g214715
Warten der Kraftstoffanlage
Entleeren des Kraftstofftanks
Wartungsintervall: Alle 1000 Betriebsstun-
g213864
Vor der Einlagerung—Entleeren und reinigen
Sie den Kraftstofftank.
Zusätzlich zu den aufgeführten Serviceintervallen,
g213863
sollten Sie den Tank entleeren und reinigen, wenn die
Kraftstoffanlage verschmutzt ist oder die Maschine
längere Zeit eingelagert wird. Spülen Sie den Tank
nur mit frischem Kraftstoff.
Prüfen der Kraftstoffleitungen und
-verbindungen
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich
Prüfen Sie die Kraftstoffleitungen auf Verschleiß,
Defekte oder lockere Anschlüsse.
Warten des Wasserabschei-
ders
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
Alle 400 Betriebsstunden—Wechseln Sie die
Kraftstofffilterglocke.
Warten Sie den Wasserabscheider, wie in
abgebildet.
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den—Entleeren und reinigen Sie
den Kraftstofftank.
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
täglich—Lassen Sie Wasser und
andere Verunreinigungen täglich
aus dem Kraftstofffilter bzw.
Wasserabscheider ab.
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