Warten Der Kraftstoffanlage; Entleeren Des Kraftstofftanks; Prüfen Der Kraftstoffleitung Und Der -Anschlüsse; Warten Des Wasserabscheiders - Toro Reelmaster 5010 series Bedienungsanleitung

Warten der
Kraftstoffanlage
GEFAHR
Unter gewissen Bedingungen sind Dieselkraftstoff
und -dünste äußerst brennbar und explosiv. Feuer
und Explosionen durch Kraftstoff können Sie
und Unbeteiligte verletzen und Sachschäden
verursachen.
• Betanken Sie die Maschine mit Hilfe eines
Trichters und nur im Freien sowie wenn der
Motor abgestellt und kalt ist. Wischen Sie
verschütteten Kraftstoff auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.
Füllen Sie so lange Kraftstoff in den Tank, bis
der Füllstand 6 bis 13 mm unter der Unterseite
des Einfüllstutzens steht. Der verbleibende
Raum im Tank ist für die Ausdehnung des
Kraftstoffes erforderlich.
• Rauchen Sie beim Umgang mit Kraftstoff
unter keinen Umständen und halten Kraftstoff
von offenem Licht und jeglichem Risiko von
Funkenbildung fern.
• Lagern Sie Kraftstoff in einem sauberen,
zulässigen Kanister und halten den Deckel
aufgeschraubt.

Entleeren des Kraftstofftanks

Wartungsintervall: Alle 800 Betriebsstunden
Vor der Einlagerung
Entleeren und reinigen Sie den Tank, wenn die
Kraftstoffanlage verunreinigt wird oder die Maschine längere
Zeit eingelagert werden muss. Spülen Sie den Tank nur mit
frischem Kraftstoff.
Prüfen der Kraftstoffleitung
und der -anschlüsse
Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse alle 400 Stunden
oder mindestens einmal jährlich. Prüfen Sie auf Verschleiß,
Defekte oder lockere Anschlüsse.
Warten des Wasserabschei-
ders
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
Entleeren Sie Wasser und andere Fremdstoffe täglich aus dem
Wasserabscheider (Bild 66). Wechseln Sie die Filterglocke
alle 400 Betriebsstunden aus.
1. Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den
Kraftstofffilter.
2. Lösen Sie die Ablassschraube an der Unterseite der
Filterglocke.
1. Wasserabscheider-Filterglocke
3. Reinigen Sie den Anbaubereich der Filterglocke.
4. Entfernen Sie die Filterglocke und reinigen die
Kontaktfläche.
5. Ölen Sie die Dichtung der Filterglocke mit frischem
Öl ein.
6. Drehen Sie die Filterglocke per Hand ein, bis die
Dichtung die Kontaktfläche berührt; drehen Sie sie
dann um eine weitere 1/2 Umdrehung fest.
7. Ziehen Sie die Ablassschraube an der Unterseite der
Filterglocke.
Gitter für den Kraftstoffauf-
nahmeschlauch
Der Kraftstoffaufnahmeschlauch, der sich im Kraftstofftank
befindet, hat ein Gitter, sodass Fremdstoffe nicht
in die Kraftstoffanlage gelangen. Nehmen Sie den
Kraftstoffaufnahmeschlauch ab und reinigen Sie das Gitter
nach Bedarf.
Entlüften der Kraftstoffdüsen
Hinweis: Sie müssen diesen Vorgang nur dann durchführen,
wenn Sie die Kraftstoffanlage durch die normale Starthilfe
entlüftet haben und der Motor nicht anspringt; siehe
Entlüften der Kraftstoffanlage" unter Betrieb (Seite 30).
1. Lockern Sie den Leitungsanschluss an der ersten Düse
und Halterung (Bild 67).
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Bild 66