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3.
Füllen Sie bei niedrigem Füllstand eine
50:50-Mischung aus Wasser und permanentem
Ethylenglykol-Frostschutzmittel nach.
Wichtig:
Verwenden Sie nie nur Wasser
oder Kühlmittel auf Alkohol-/Methanolbasis,
da dies zu Beschädigungen führen kann.
4.
Setzen Sie den Kühlerdeckel und den Deckel
des Ausdehnungsgefäßes wieder auf.
Warten des Motorkühlsy-
stems
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Alle 2 Jahre
Entfernen Sie täglich Schmutz vom Öl- und
vom Motorkühler. Reinigen Sie unter besonders
schmutzigen Bedingungen häufiger.
Diese Maschine ist mit einem hydraulisch
angetriebenen Lüfterantriebssystem ausgestattet,
das automatisch (oder manuell) rückwärts läuft, um
eine Rückstandsablagerung am Kühler bzw. Ölkühler
sowie Gitter zu verringern. Dieses Feature verringert
den Zeitaufwand für das Reinigen der Kühler, ersetzt
jedoch nicht die regelmäßige Reinigung. Sie müssen
den Kühler weiterhin regelmäßig reinigen und prüfen.
1.
Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den
Schlüssel ab und öffnen Sie die Motorhaube.
2.
Entfernen Sie alle Schmutzrückstände aus dem
Motorraum.
3.
Reinigen Sie beide Seiten des Kühlers bzw.
Ölkühlers gründlich mit Druckluft
Hinweis:
Blasen Sie Rückstände von vorne
nach hinten heraus. Reinigen Sie dann von
hinten und blasen Sie nach vorne. Wiederholen
Sie dies mehrmals, bis alle Rückstände entfernt
sind.
Wichtig:
Das Reinigen des Kühlers bzw.
Ölkühlers mit Wasser kann zu frühzeitigem
Verrosten und einer Beschädigung der
Komponenten führen.
1. Kühler bzw. Ölkühler
4.
(Bild
111).
73
Bild 111
Schließen Sie die Motorhaube.
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