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Warten des Motors
Sicherheitshinweise zum
Motor
•
Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Schlüssel
ab, bevor Sie den Ölstand prüfen oder Öl in das
Kurbelgehäuse einfüllen.
•
Ändern Sie nicht die Geschwindigkeit des
Drehzahlreglers oder überdrehen den Motor.
Warten des Motoröls
Ölsorte
Verwenden Sie qualitativ hochwertiges Öl mit
niedrigem Aschengehalt, das die folgenden
Spezifikationen erfüllt oder übersteigt:
•
API-Klassifikation CJ-4 oder höher
•
ACEA-Klassifikation E6
•
JASO-Klassifikation DH-2
Wichtig:
Wenn Sie Motoröl verwenden, das
nicht die Klassifikation API CJ-4 oder höher,
ACEA E6 oder JASO DH-2 erfüllt, kann der
Dieselpartikelfilter verstopfen und den Motor
beschädigen.
Verwenden Sie Motoröl mit der folgenden
Motorölviskosität:
•
Bevorzugte Ölsorte: SAE 15W-40 (über -18°
•
Ersatzöl: SAE 10W-30 oder 5W-30 (alle
Temperaturen)
Premium Motoröl von Toro ist vom offiziellen
Toro-Vertragshändler mit einer Viskosität von 15W-40
oder 10W-30 erhältlich. Im Ersatzteilkatalog finden
Sie die Bestellnummern.
Prüfen des Motorölstands
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich
Der Motor wird vom Werk aus mit Öl befüllt. Prüfen
Sie jedoch den Ölstand, bevor und nachdem Sie den
Motor das erste Mal verwenden.
Wichtig:
Prüfen Sie das Motoröl täglich. Wenn
der Stand des Motoröls über der Voll-Markierung
am Peilstab liegt, ist das Motoröl ggf. mit
Kraftstoff verdünnt.
Wenn der Stand des Motoröls über der
Voll-Markierung liegt, wechseln Sie das Motoröl.
Der Stand des Motoröls sollte am besten bei kaltem
Motor vor dem täglichen Anlassen geprüft werden.
Wenn der Motor gelaufen ist, lassen Sie das Öl für
10 Minuten in die Wanne zurücklaufen, bevor Sie den
Ölstand prüfen. Wenn der Ölstand an oder unter
der Nachfüll-Markierung am Peilstab liegt, gießen
Sie Öl nach, bis der Ölstand die Voll-Markierung
erreicht.Füllen Sie nicht zu viel Motoröl ein.
Wichtig:
Halten Sie den Stand des Motoröls
zwischen den unteren und oberen Markierungen
am Peilstab; der Motor kann ausfallen, wenn er
mit zu wenig oder zu viel Öl verwendet wird.
Prüfen Sie den Ölstand im Motor, siehe
Hinweis:
Lassen Sie, wenn Sie die Ölsorte
wechseln möchten, das Altöl vollständig aus dem
Kurbelgehäuse ablaufen, bevor Sie das neue
einfüllen.
Kurbelgehäuse-Ölfassungsvermö-
gen
Ca. 5,7 l mit Filter.
Wechseln des Motoröls und -filters
Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstunden
Alle 500 Betriebsstunden
1.
Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn
ca. 5 Minuten lang laufen, damit sich das Öl
erwärmt.
2.
Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, stellen den Motor ab, ziehen den
Schlüssel ab und warten, bis alle beweglichen
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