Inhaltsverzeichnis
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1. Seitliche Elektrode
2. Kerzenstein der mittleren
Elektrode
Einsetzen der Zündkerze
1. Stecken Sie den Zündkerzenstecker wieder
auf die Kerze. Achten Sie darauf, dass der
Elektrodenabstand richtig eingestellt ist.
2. Ziehen Sie die Zündkerze mit 20 Nm an.
3. Drücken Sie den Stecker auf die Zündkerze (Bild 35).
Reinigen des Gebläsegehäu-
ses
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden/Jährlich
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird) Häufiger in schmutzigen
Bedingungen.
Für eine richtige Kühlung müssen das Grasgitter,
die Kühlrippen und andere externe Oberflächen der
Maschine immer sauber sein.
1. Nehmen Sie das Gebläsegehäuse und andere
Kühlerhauben ab.
2. Reinigen Sie ggf. die Kühlrippen und externen
Oberflächen.
3. Vergessen Sie nicht, die Kühlerhauben wieder
einzusetzen.
Wichtig: Der Betrieb des Motors mit verstopftem
Grasgitter, verschmutzten oder verstopften
Kühlrippen oder entfernter Kühlerhaube führt zu
Schäden am Motor infolge von Überhitzen.
Bild 36
3. Elektrodenabstand (nicht
maßstabsgetreu)
Warten der
Kraftstoffanlage
Benzin ist unter bestimmten Bedingungen
extrem leicht entflammbar und hochexplosiv.
Feuer und Explosionen durch Benzin können
Verbrennungen und Sachschäden verursachen.
• Führen Sie Wartungsarbeiten an der
Kraftstoffanlage bei kaltem Motor durch.
Tun Sie das im Freien auf einem freien
Platz. Wischen Sie verschüttetes Benzin auf.
• Rauchen Sie beim Ablassen von Benzin nie
und halten dieses von offenen Flammen und
aus Bereichen fern, in denen Benzindämpfe
durch Funken entzündet werden könnten.
Austauschen des
Kraftstofffilters
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden/Jährlich
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
Bringen Sie niemals einen schmutzigen Filter wieder
an, nachdem Sie ihn von der Kraftstoffleitung entfernt
haben.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab
und kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus.
2. Schieben Sie die Fahrantriebshebel nach außen in die
Neutral-Stellung, aktivieren Sie die Feststellbremse,
stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schüssel ab
und verlassen Sie erst den Sitz, wenn alle beweglichen
Teile zum Stillstand gekommen sind.
3. Der Kraftstofffilter ist in der Kraftstoffleitung
zwischen dem Tank und dem Motor.
4. Drehen Sie den Kraftstoffhahn um 90 Grad in die
Aus-Stellung.
5. Drücken Sie die Enden der Schlauchklemmen
zusammen und schieben Sie sie vom Filter weg
(Bild 37).
6. Nehmen Sie den Filter von den Kraftstoffleitungen
ab.
7. Setzen Sie einen neuen Filter ein. Der Pfeil für die
Flussrichtung muss vom Kraftstofftank zum Motor
zeigen. Schieben Sie die Schlauchklemmen eng an
den Filter (Bild 37), um ihn zu befestigen.
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