Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Anschlüsse; Pneumatische Anschlüsse; Stelldruckanzeige; Zuluftdruck - Samson Bauart 3730 Einbau- Und Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Bauart 3730:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Anschlüsse
5 Anschlüsse
WARNUNG!
Bei der Montage des Stellungsreglers
ist folgende Reihenfolge einzuhalten:
− Schutzfolie von den pneumatischen
Anschlüssen entfernen.
− Stellungsregler anbauen.
− Pneum. Hilfsenergie anschließen.
− Elektr. Hilfsenergie anschließen.
− Inbetriebnahme-Einstellungen vor-
nehmen.
Der Anschluss der Hilfsenergie kann
je nach Betriebsart Bewegungen der
Antriebsstange am Stellventil verursa-
chen. Um Quetschungen an Fingern
und Händen vorzubeugen, darf die
Antriebsstange nicht berührt und
nicht blockiert werden.
5.1 Pneumatische Anschlüsse
ACHTUNG!
− Die Gewinde im Stellungsreglerge-
häuse sind nicht für den direkten
Luftanschluss vorgesehen!
− Die Zuluft muss trocken, öl- und
staubfrei sein, die Wartungsvor-
schriften für vorgeschaltete Reduzi-
erstationen sind unbedingt zu be-
achten. Luftleitungen sind vor dem
Anschluss gründlich durchzubla-
sen.
Die Anschlussverschraubungen müssen in
die Anschlussplatte, den Manometerblock
oder den Verbindungsblock aus dem Zube-
34
hör eingeschraubt werden. Dort sind die
Luftanschlüsse wahlweise als Bohrung mit
¼-NPT- oder G-¼-Gewinde ausgeführt. Es
können die üblichen Einschraubverschrau-
bungen für Metall- und Kupferrohr oder
Kunststoffschläuche verwendet werden.
Der Stelldruckanschluss ist bei Direktanbau
an den Antrieb Typ 3277 fest vorgegeben,
bei Anbau nach IEC 60534-6 (NAMUR)
wird er in Abhängigkeit von der Sicherheits-
stellung „Antriebsstange einfahrend bzw.
ausfahrend" auf die Unterseite oder Ober-
seite des Antriebs geführt.
5.1.1

Stelldruckanzeige

Für die Kontrolle von Zuluft (SUPPLY) und
Stelldruck (OUTPUT) wird der Anbau von
Manometern empfohlen (siehe Zubehör in
Tabelle 3 bis Tabelle 7).
5.1.2

Zuluftdruck

Der erforderliche Zuluftdruck richtet sich
nach dem Nennsignalbereich und der Wirk-
richtung (Sicherheitsstellung) des Antriebs.
Der Nennsignalbereich ist je nach Antrieb
als Federbereich oder Stelldruckbereich auf
dem Typenschild eingetragen, die Wirkrich-
tung ist mit FA oder FE bzw. mit einem Sym-
bol gekennzeichnet.
FA – Antriebsstange durch Federkraft aus-
fahrend (Air to open ATO)
Sicherheitsstellung „Ventil Zu" (bei Durch-
gangs- und Eckventilen):
− Erforderlicher Zuluftdruck = Nennsignal-
bereichendwert + 0,2 bar
− Mindestens 1,4 bar
EB 8384-0

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis