Um die Akkuladung optimal zu nutzen, wurde die Bohrmaschine mit
einer Schaltuhr ausgestattet, die die Stromzufuhr zum Motor unterbricht.
Sollte die Bohrung länger als 120 Sekunden andauern, hält der Motor automa-
tisch an. Um ihn wieder zu starten, muss nur der Sicherheitsschalter gedrückt werden.
Prüfen Sie im Falle von Regen stets, noch vor Starten des Motors, ob die Schutzabdeckung
ordnungsgemäß und korrekt positioniert ist, vor allem im Bereich des Akkus (Pkt. 9).
Vor Einschalten der Bohrmaschine, stets das Absperrventil des Kühlsystems öff nen
(siehe Punkt 10).
Plötzliche Änderungen des Anpressdrucks während des Bohrvorganges vermeiden.
Wenn auf einem Walzzeichen gebohrt wird, muß dieses zunächst vorsichtig weggefräst werden. Erst wenn
der Bohrer das volle Material erreicht hat, kann mit normalem Vorschub gearbeitet werden.
Immer sicherstellen, dass die Bohrspäne ordnungsgemäß ausgetragen werden, bevor mit einer neuen
Bohröff nung begonnen wird.
Die Bohrmaschine immer korrekt an der Schiene befestigen, da sonst eine Beschädigung des Bohrers
möglich ist.
12.1) Bohren mit Kernlochfräsern
Ist die Bohrmaschine komplett montiert, wie in Punkt 11.8 beschrieben, kann der eigentliche Bohrvorgang
beginnen.
1) Schnellkupplung des Kühlmittelbehälters SR5000 an den Nippel der Bohrmaschine anschließen (siehe Punkt 10)
2) Absperrventil für Kühlschmiermittel am Schlauch öff nen.
3) Den Zentrier-Kühlstift mit dem Vorschubhebel (36) am Schienensteg positionieren (siehe Bild a).
4) Durch Betätigen des Arretierungsknopfes den (39) Vorschubhebel in Ausgangstellung (siehe Bild c) bringen,
um so den maximalen Hub zu gewährleisten (siehe Bild c).
BILD a
36
36
12. BOHRUNG
BILD b
36
39
BILD c
36
26
max.120 s