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2 Umwickeln Sie den Sicherungshalter am verlegten Kabel zum Schutz vor
Feuchtigkeit mit hitzebeständigem Band, und fangen Sie das Kabel über die
gesamte Länge an geeigneten Stellen ab.
3 Einen gefährlichen Kurschluss verhindern Sie, indem Sie vor dem Anschluss des
Transceivers alle anderen Kabel vom Minuspol (–) der Batterie trennen.
4 Sehen Sie nach, wie die Batterie gepolt ist, und verbinden Sie das Anschlusskabel
mit den Batteriepolen: Rot mit dem Pluspol (+) und Schwarz mit dem Minuspol (–).
•
Kürzen Sie das Kabel nicht, sondern verwenden Sie die gesamte Kabellänge, auch wenn
sie nicht gebraucht wird. Lassen Sie vor allem die Sicherungshalter am Kabel.
5 Schließen Sie evtl. zuvor vom Minuspol getrennte Kabel wieder an.
6 Schließen Sie das Gleichstromanschlusskabel an den Transceiver an:
•
Drücken Sie die Stecker fest zusammen, so dass die Verbindung hörbar einrastet.
Motorraum
Sicherungshalter (Typ E)
Schwarzes Kabel (–)
Sicherungshalter
(Typen K, M4)
12-V-
Fahrzeugbatterie
n Ortsfester Einbau
Für den ortsfesten Einbau dieses Transceivers benötigen Sie eine separate (nicht
im Lieferumfang enthaltene) 13,8-Volt-Gleichspannungsquelle. Empfohlen wird ein
Netzgerät mit einer Stromkapazität von 13 A.
Hinweis: Schließen Sie das Gleichstromnetzgerät erst an eine Wechselstromsteckdose an, nachdem alle
anderen Verbindungen hergestellt sind.
1 Kontrollieren Sie, dass Transceiver und Gleichstromnetzgerät ausgeschaltet sind.
2 Schließen Sie das Gleichstromanschlusskabel an die geregelte
Gleichspannungsquelle an (und achten Sie auf die richtige Polarität: Rot = Plus,
Schwarz = Minus).
•
Verwenden Sie für den Anschluss des Transceivers an die geregelte Spannungsquelle das
mitgelieferte Gleichstromanschlusskabel. Schließen Sie den Transceiver nicht direkt an
eine Netzsteckdose (Wechselstrom) an.
•
Ersetzen Sie das Kabel nicht durch Kabel mit dünnerem Querschnitt.
Rotes
Kabel (+)
Gummitülle
Innenraum
Sicherungshalter
(Typen K, M4)
Gleichstromanschlusskabel
Sicherungshalter
(Typ E)
D-3
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