Sandrigarden SG 950/45 CS Bedienungsanleitung Seite 93

MANUAL DE INSTRUÇÕES DA MOTOSSERRA
A17 - Durante o trabalho segurar fir-
memente a motosserra sempre
com ambas as mãos orientando a
barra longe do corpo.
A17.1 - Assumir uma posição está-
vel e segura nas pernas.
Prestar atenção ao perigo de escor-
regar em fundos escorregadios ou
em descidas.
Não trabalhar em escadas e em ár-
vores.
Não trabalhar em posições instá-
veis.
Não trabalhar acima da altura dos
ombros.
A17.2 - Certifique-se de trabalhar
sempre em boas condições de ilu-
minação, ou com uma suficiente ilu-
minação artificial.
A18 - PERIGO DERIVANTE DE
CONTRAGOLPE (KICKBACK)
O contragolpe pode causar feri-
das de corte mortais.
Em caso de contragolpe a
motosserra é lançada violen
tamente contra o operador.
Esta reacção pode verificar-se nos
seguintes casos:
1) Início do corte com a ponta da barra.
2) Contacto acidental com outros
ramos, troncos, corpos sólidos,
redes metálicas.
3) Corte com a parte superior da
barra.
- Manter o arpão (fig.1 part. 6)
contra a madeira enquanto se corta.
- Cortar com a corrente bem afiada
e esticada.
- Num corte já iniciado introduzir a
corrente com a máxima velocidade
e com muita atenção.
- Extrair a barra do corte somente
com a corrente em movimento.
B. DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA DA
MOTOSSERRA
A motosserra deve ser segurada
com a mão esquerda
empunhadura dianteira e a direi-
ta na empunhadura traseira (tam-
bém para os canhotos).
Os dispositivos de segurança fo-
ram estudados para funcionar de
acordo com esta disposição das
mãos.
A motosserra é equipada com os
seguintes dispositivos de segu-
rança:
B1 - BLOQUEIO DO ACELERA-
DOR (vide a fig. 1 part. 9) impede o
accionamento acidental da alavan-
ca do acelerador.
ALAVANCA DO ACELERADOR (fig.
1 part. 10). PERIGO: Atenção, a cor-
rente de corte continua a girar por
um certo tempo depois que a ala-
vanca do acelerador é liberada.
B2 - INTERRUPTOR DE STOP (fig.
1 part. 12) com a alavanca abaixa-
da [STOP
pe.
B3- TRAVÃO DA CORRENTE DE
SEGURANÇA A motosserra é
equipada de um travão da corrente
de segurança (fig. 1 part. 7) com a
P
na
] o motor se interrom-
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