Sandrigarden SG 950/45 CS Bedienungsanleitung Seite 71

GEBRUIKSAANWIJZING VAN DE MOTORZAAG
4) Bij het kiezen van de richting waarin de ge-
kapte boom valt moet u rekening houden met
de volgende factoren waardoor de situatie kan
veranderen:
a) - Erg veel takken alleen aan één kant.
b) - Schuine stand van de boom.
c) - Windrichting (kap geen bomen bij harde
wind).
d) - Beschadigd hout.
5) Neem de omgevingsomstandigheden die in
het hoofdstuk "ALGEMENE VEILIGHEIDS-
VOORSCHRIFTEN" onder punt A6 beschreven
zijn nauwlettend in acht.
6) Maak het onderste gedeelte van de boom-
stam vrij door takken en grote wortels weg te
zagen.
7) Om de valrichting te bepalen:
a) zaag aan de zijkant van de boomstam aan de
kant waar u wilt dat de boom valt een inkeping
(afb. 12). De zaagdiepte moet ongeveer 1/3 van
de diameter van de boomstam bedragen.
b) Maak de valzaagsnede aan de tegenover-
gestelde kant als waar u de inkeping (afb. 13)
gemaakt heeft ongeveer 5 cm daarboven.
c) ATTENTIE!! Zaag de stam niet helemaal
door maar laat een stuk hout (afb. 13 detail 1)
over dat als scharnier kan fungeren tijdens het
omvallen van de boom om de richting ervan te
controleren.
d) Zorg er door middel van een wig voor dat de
val begint (afb. 14).
e) Loop zodra de boom begint om te vallen in
de voorheen bepaalde richting weg.
8.2 ZAGEN VAN TAKKEN EN STAMMEN OP
DE GROND
Stam die op de uiteinden steunt:
1) Maak een zaagsnede van bovenaf van 1/3
van de diameter (afb. 15).
2) Maak de zaagsnede van onderaf met de bo-
venkant van het zaagblad af.
Overhangende tak/stam:
1) Begin met een zaagsnede van onderaf van
1/3 van de diameter (afb. 16) met de boven-
kant van het zaagblad.
2) Maak de zaagsnede van bovenaf af.
8.3 KETTINGREM
Uw motorzaag is uitgerust met een veiligheids-
kettingrem om de ketting (in geval van terug-
slag) in een fractie van een seconde tot stilstand
te brengen.
- De rem schakelt in geval van terugslag auto-
matisch in door de uitloop van de remhendel
(afb. 31).
Houd de motorzaag altijd met allebei de han-
den vast.
- De kettingrem kan ook met de hand ingescha-
keld worden door naar voren te duwen.
afb. 31
NL
STOP
71