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1
Spindel zusam-
Tellerfedern (1) mit den Wölbungen ge-
menbauen
geneinander aufschieben.
(äußere Teile
2
Kupplungsscheibe (2) montieren.
montieren)
3
4 Kugeln (B) in Spindel einlegen und Spin-
delrad (3) mit Zylinderrollen (A) aufschie-
ben.
4
Scheibe (4) aufschieben und mit Siche-
rungsring (5) sichern.
5
Arretierschieber (6) und Niederhalte-
blech (7) aufschieben.
6
Hinteres Axiallager (8) aufschieben:
- Scheibe
- O-Ring
- 2 Ausgleichsscheiben und
- Axiallagerring mit Scheibe.
7
Sicherungsscheibe (9) montieren.
1
Spindel einbauen
Spindel (2) auf Motorgehäuse (4) aufste-
cken und mit zwei gesicherten Schrau-
ben (1) festschrauben (6 Nm).
2
Hohlrad (6) über Vorgelegewelle (5)
schieben und in Arretierschieber (3) ein-
rasten lassen.
3
Planetengetriebe (7) auf Vorgelegewel-
le (5) schieben und in Hohlrad (6) einpas-
sen.
Scheibe (9) und ggfs. weitere Ausgleichs-
scheiben aufsetzen.
4
Zylinderstift (8) durch Arretierschieber (3)
schieben und in Motorgehäuse (4) einste-
cken.
1
Getriebegehäu-
Hülse (1) (Sonderwerkzeug) in Getriebe-
se montieren
gehäuse (2) einschieben (die Hülse
schützt den Wellendichtring im Getriebe-
gehäuse vor Beschädigungen bei der
Montage).
2
Dichtung (3) auf Motorgehäuse (4) aufle-
gen.
3
Getriebegehäuse (2) auf Motorgehäuse (4)
aufsetzen und festschrauben (2,5 Nm)
4
Halteblech (5) mit Schalthebel (7) mittels
2 Schrauben (6) anschrauben und Schalt-
hebel (7) schräg eindrücken.
Der Stift (8) des Schalthebels muss in
das Langloch des Arretierschiebers (9)
greifen.
Reparaturanleitung Nr.187.11/00
1
2
B
1
2
8
9
9
PN 3500 X
3 4
5
6 7
8
A
3
4
7
6
5
1
4 5 6
2
3
8
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