Elektromotora Kustības Bremze; Ierīces Sagatavošana Darbam; Ierīces Pieslēgšana Elektrotīklam; Nostiepuma Atslodze - Viking ME 339 C Gebrauchsanleitung

10.3 Elektromotora kustības bremze
Pēc motora apstādināšanas roktura
atlaišanas pļaušanas nazis apstājas ne
vēlāk kā pēc 3 sekundēm.
Elektromotorā iebūvētā kustības bremze
saīsina kustības beigšanās laiku no
izslēgšanas līdz naža apstāšanās brīdim.
Inerces laika mērīšana
Pēc elektromotora iedarbināšanas nazis
sāk griezties un ir dzirdams vēja troksnis.
Pēc elektromotora apstādināšanas
inerces laiks atbilst vēja trokšņa laikam, un
to var izmērīt ar hronometru.
11. Ierīces sagatavošana
darbam
11.1 Ierīces pieslēgšana elektrotīklam
Elektriskās strāvas trieciena
risks!
Ievērojiet drošības tehnikas
noteikumus — skatiet nodaļu „Jūsu
drošībai" ( 4.).
Ja tiek izmantota kabeļa spole,
pievienošanas vads ir jāatritina līdz
galam, pretējā gadījumā elektriskā
pretestība var izraisīt jaudas
zudumu un pārkaršanu.
Kā pievienošanas vadus var izmantot tikai
tādus vadus, kas ir smagāki par šādiem
gumijas vadiem:
H07 RN-F DIN/VDE 0282
Minimālais šķērsgriezums:
ja garums nepārsniedz 25 m: 3 x
1,5 mm²
ja garums nepārsniedz 50 m: 3 x
2,5 mm²
310
Pievienošanas vadu savienojumiem jābūt
no gumijas vai arī apvilktiem ar gumiju un
jāatbilst šādam standartam:
DIN/VDE 0620
Elektrotīkla spriegumam un frekvencei
jāatbilst datiem, kas norādīti datu plāksnītē
vai nodaļā „Tehniskie dati" (
Strāvas pievienošanas vadam ir jābūt ar
pietiekamu izolāciju ( 18.).
Šo ierīci paredzēts izmantot elektrotīklā,
kura sistēmas pretestība Z
punktā (mājas pieslēgums) nav lielāka par
0,49 omiem (pie 50 Hz).
Lietotājam jānodrošina, lai ierīce tiktu
lietota tikai tādā elektrotīklā, kas atbilst
iepriekš minētajiem nosacījumiem. Ja
radušies jautājumi par elektrotīkla
pretestību, sazinieties ar vietējo
energoapgādes uzņēmumu.

11.2 Nostiepuma atslodze

Darba laikā nostiepuma atslodze
novērš nejaušu elektrotīkla
pievienošanas vada atvienošanos un
tādējādi iespējamos ierīces elektrotīkla
pieslēgvietas bojājumus.
Tāpēc pievienošanas vads vienmēr
jāvada cauri nostiepuma atslodzes
mehānismam.
● Izveidojiet pievienošanas vada (1) cilpu
un izvadiet caur atveri (2).
● Cilpu pārvelciet pār āķi (3) un cieši
pievelciet.
11.3 Zālespļāvēja ieslēgšana
18.).
● Turiet nospiestu ieslēgšanas pogu (1).
Motora apstādināšanas rokturi (2)
piespiediet pie vadības roktura un
turiet.
pārejas
max
● Ieslēgšanas pogu (1) var atkal atlaist
pēc motora apstādināšanas roktura (2)
pārvirzīšanas.
11.4 Zāles pļāvēja izslēgšana
● Atlaidiet motora apstādināšanas
rokturi (1). Pēc neilga brīža
elektromotors un pļaušanas nazis
apstāsies.
12
11.5 Zāles savācējgroza
iztukšošana
● Noņemiet zāles savācējgrozu. (
● Atveriet zāles savācējgrozu, izmantojot
fiksēšanas mēlīti (1). Atveriet zāles
savācējgroza (2) augšējo daļu augšup
un pieturiet to. Zāles savācējgrozu
apgāziet uz aizmuguri un izņemiet no tā
nopļauto zāli.
● Aizveriet zāles savācējgrozu.
● Iekariet zāles savācējgrozu. (
Neieslēdziet zālespļāvēju garā
zālē. Ja elektromotora palaišana ir
apgrūtināta, izvēlieties lielāku
pļaušanas augstuma iestatījumu.
Savainošanās risks!
Drošības apsvērumu dēļ
elektromotors pirms zāles
savācējgroza izņemšanas un
noņemšanas jāizslēdz.
0478 121 9918 B - LV
13
14
15
8.4)
8.4)