Siemens CU240B-2 Handbuch Seite 190

2 Parameter
2.2 Liste der Parameter
p1302[0...n] U/f-Steuerung Konfiguration / U/f Konfig
PM240 Zugriffsstufe: 3
Änderbar: T
Einheitengruppe: -
Min
-
Beschreibung: Einstellung der Konfiguration für die U/f-Steuerung.
Bitfeld: Bit
03
Hinweis: Zu Bit 03:
Bei gesetztem Bit wird beim Stillsetzen des Antriebs die Startfrequenz der Motorhaltebremse auch dann nicht
unterschritten, wenn die aktuelle Schlupffrequenz kleiner ist als die Startfrequenz.
Zu Bit 04:
Feldorientierung für die Regelung der Basisapplikation. Die Aktivierung der Feldorientierung erfolgt mit der
automatischen Berechnung, wenn p0096 = 1 eingestellt ist.
Zu Bit 05 (nur wirksam bei p1302.4 = 1):
Der Anfahrstrom bei Beschleunigungsvorgängen (p1311) führt üblicherweise zu einer Anhebung von Strombetrag
und Fluss. Mit p1302.5 = 1 wird die Stromanhebung nur in Richtung der Last vorgenommen. Diese Einstellung ist bei
Antrieben mit größerer Leistung oder bei sehr schnellen Beschleunigungen empfehlenswert.
p1310[0...n] Anfahrstrom (Spannungsanhebung) permanent / I_Anfahr (Ua) perm
Zugriffsstufe: 2
Änderbar: U, T
Einheitengruppe: -
Min
0.0 [%]
Beschreibung: Definiert die Spannungsanhebung in [%] bezogen auf den Motor-Bemessungsstrom (p0305).
Die Höhe der permanenten Spannungsanhebung wird mit steigender Frequenz zurückgenommen, so dass bei
Motor-Bemessungsfrequenz die Motor-Bemessungsspannung anliegt.
Die Höhe der Anhebung in Volt ist bei Frequenz Null wie folgt definiert:
Spannungsanhebung [V] = 1.732 x p0305 (Motor-Bemessungsstrom [A]) x r0395 (Ständer-/Primärteilwiderstand
[Ohm]) x p1310 (Spannungsanhebung permanent [%]) / 100 %
Bei kleinen Ausgangsfrequenzen ist nur eine kleine Ausgangsspannung zur Aufrechterhaltung des Motorflusses
vorhanden. Die Ausgangsspannung kann jedoch zu gering sein, um Folgendes zu tun:
- Den Asynchronmotor aufmagnetisieren.
- Die Last halten.
- Verluste im System ausgleichen.
Die Ausgangsspannung kann daher mit p1310 angehoben werden.
Die Spannungsanhebung kann sowohl bei einer linearen als auch einer quadratischen U/f-Kennlinie angewendet
werden.
Nicht für Leistungsteile PM230, PM250, PM260:
Bei Feldorientierung (p1302.4 = 1, Voreinstellung bei p0096 = 1), wird im Bereich kleiner Ausgangsfrequenzen ein
Mindeststrom in Höhe des Bemessungsmagnetisierungsstromes eingeprägt.
Bei p1310 = 0 % wird ein Stromsollwert errechnet, der dem Leerlauffall entspricht. Bei p1610 = 100 % wird ein
Stromsollwert errechnet, der dem Motor-Bemessungsstrom entspricht.
Abhängigkeit: Der Anfahrstrom (Spannungsanhebung) wird durch die Stromgrenze p0640 begrenzt.
Die Genauigkeit des Anfahrstromes hängt von der Einstellung des Ständer- und Zuleitungswiderstands ab (p0350,
p0352).
Siehe auch: p1300, p1311, p1312, r1315
Achtung: Der Anfahrstrom (Spannungsanhebung) erhöht die Motorerwärmung (insbesondere im Stillstand).
Hinweis: Der Anfahrstrom durch die Spannungsanhebung wirkt nur bei U/f-Steuerung (p1300).
Die Anhebungswerte werden miteinander kombiniert, wenn die permanente Spannungsanhebung (p1310) in
Verbindung mit anderen Anhebungsparametern verwendet wird (Beschleunigungsanhebung (p1311),
Spannungsanhebung für Anlauf (p1312)).
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Signalname
Motorhaltebremse mit konstanter
Stopfrequenz
Berechnet: -
Normierung: -
Einheitenwahl: -
Max
-
1-Signal
Ja
Berechnet: p0340 = 1
Normierung: -
Einheitenwahl: -
Max
250.0 [%]
SINAMICS G120 Control Units CU240B-2/CU240E-2
Listenhandbuch (LH11), 04/2014, A5E33839529A AA
Datentyp: Unsigned16
Dyn. Index: DDS, p0180
Funktionsplan: -
Werkseinstellung
0000 bin
0-Signal
Nein
Datentyp: FloatingPoint32
Dyn. Index: DDS, p0180
Funktionsplan: 6300, 6301
Werkseinstellung
50.0 [%]
FP
-