Paro Del Motor; Comprobaciones Durante El Funcionamiento; Agua De Refrigeración (Refrigerante); Piloto De Presión De Aceite - Kubota Z482-E3 Bedienungsanleitung

6 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
6. Gire la llave a la posición
"ARRANQUE" y el motor se pondrá en
marcha.
(Si no arranca el motor después de un período de 10
segundos, ponga la llave en "PARADO" y espere de 5
a 30 segundos. Repita luego los pasos (5) y (6).)
A No haga funcionar
continuamente durante más de 20 segundos.
A No deje de calentar el motor, no sólo en invierno sino
también en otras estaciones más cálidas. El
calentamiento insuficiente del motor puede acortar su
duración.
A Si hay posibilidad de que la temperatura descienda
por debajo de -15 C, separe la batería de la máquina
y guárdela bajo
inmediatamente antes de arrancar el motor.

PARO DEL MOTOR

1. Retroceda la palanca de control de la
velocidad y haga funcionar el motor en
ralentí.
2. Ponga la palanca de parada del motor
en la posición "PARADA".
3. Con el conmutador del motor de
arranque en la posición "PARADO",
retire la llave. (No deje de retroceder la
palanca de parada a la posición que
tenía después de parar el motor, para
que éste quede preparado para el
arranque siguiente).
(1) Palanca de control de la
velocidad
(2) Palanca de parada del
motor
el motor de arranque
techado para colocarla
(A) "MARCHA EN RALENTÍ"
(B) "FUNCIONAMIENTO"
(C) "ARRANQUE"
(D) "PARADA"
COMPROBACIONES DURANTE EL
FUNCIONAMIENTO
Mientras funciona el motor, efectúe las siguientes
comprobaciones para verificar
correctamente.
BAgua de refrigeración (refrigerante)
Para evitar accidentes:
A No quite el tapón del radiador hasta
que la temperatura del refrigerante
esté por debajo de su punto de
ebullición. Entonces gire el tapón
ligeramente hasta el tope para liberar
cualquier exceso de presión, antes
de quitarlo por completo.
Cuando el motor esté recalentado y rebose el agua
caliente por el radiador y los manguitos del radiador, pare
inmediatamente el motor y efectúe las comprobaciones
siguientes para ver la causa del problema:
Comprobación por objeto
1. Compruebe si hay alguna fuga de agua;
2. Compruebe si hay alguna obstrucción en la entrada o
salida del aire de refrigeración;
3. Compruebe si hay suciedad o polvo entre los tubos y
aletas del radiador;
4. Compruebe si la correa del ventilador está floja;
5. Compruebe si el tubo de agua del radiador está
obstruido;
6. En las estaciones cálidas, compruebe si hay mezcla
de anticongelante en el refrigerante.
BPiloto de presión de aceite
El piloto se enciende para avisar al operador de que la
presión de aceite del motor ha caído por debajo del nivel
especificado. Si esto ocurre durante el funcionamiento
del motor o no se apaga el piloto aunque se aumente la
velocidad del motor por encima de las 1.000 rpm, pare
inmediatamente el motor y compruebe lo siguiente:
1. El nivel de aceite del motor (Consulte "ACEITE DEL
MOTOR" en la sección "SERVICIO PERIÓDICO".)
2. El sistema de lubricante (Consulte "ACEITE DEL
MOTOR" en la sección "SERVICIO PERIÓDICO".)
que todo marcha