Störungsbeseitigung - Kubota Z482-E3 Bedienungsanleitung

26 STÖRUNGSBESEITIGUNG
STÖRUNGSBESEITIGUNG
Wenn der Motor nicht einwandfrei läuft, benützen Sie die folgende Tabelle, um die Ursache zu finden und zu beheben.
B Wenn der Motor schlecht anspringt
Ursache
* Überprüfen Sie Kraftstofftank und
Kraftstoffilter.
Kraftstoff ist * Entfernen Sie Wasser, Schmutz und
dickflüssig und fließt andere Unreinheiten.
nicht * Da der Kraftstoff durch den Filter
läuft, entfernen Sie Wasser oder
andere Fremdstoffe mit Kerosin.
* Luft im Kraftstoffilter oder den
Einspritzleitungen beeinträchtigt die
Tätigkeit der Kraftstoffpumpe.
* Um einen einwandfreien Druck der
Kraftstoffeinspritzung zu erreichen,
achten Sie sorgfältig auf gelockerte
Luft oder Wasser im
Verbindungen der Kraftstoffleitung,
Kraftstoffsystem
gelockerte Deckel und Muttern.
* Lösen Sie dis Entlüftungsschrauben
oben an Kraftstoffilter und
Kraftstoffeinspritzpumpe, um jegliche
Luft aus dem Kraftstoffsystem
abzulassen.
Ventilabstände sind * Stellen Sie die Ventilabstände auf
nicht wie 0,145 bis 0,185 mm ein, wenn der
vorgeschrieden Motor kalt ist.
Undichte Ventile * Schmirgeln Sie die Ventile ab.
Der Zeitpunkt der
Kraftstoff- * Überprüfen Sie den Zeitpunkt der
einspritzung ist nicht Einspritzung ein.
wie vorgeschrieden
Das Motoröl wird bei
kaltem Wetter * Wechseln Sie die Ölsorte
dickflüssig und der entsprechend der
Motor springt Jahreszeit(Temperatur).
mühsam an.
* Schlechte Ventile oder übermäßige
Abnutzung der Kolbenringe, Kolben
Geringe
und Zylinder verursachen
Kompression
unzureichende Kompression.
Ersetzen Sie sie durch neue Teile.
* Laden Sie die Batterie auf.
* Bauen Sie im Winter immer die
Die Batterie ist
Batterie aus dem Motor aus, laden
entladen und der
Sie sie auf und lagern Sie sie in einem
Motor springt nicht
geschlossenen Raum. Bauen Sie sie
an.
wieder in den Motor ein, wenn sie ihn
benutzen.
A Wenn die Ursadche eines Fehlers nicht gefunden werden kann, setzen Sie sich mit lhrem KUBOTA-Händler in
Verbindung.
Maßnahmen
B Wenn die Leistung unzureichend ist
Ursache
* Schleichte Ventile oder übermäßige
Abnutzung der Kolbenringe, Kolben
Die Kompression ist
und Zylinder verursachen
unzureichend. Die
unzureichende Kompression.
ventile sind undicht.
Ersetzen Sie sie durch neue Teile.
* Schmirgeln Sie die Ventle ab.
Ungenügende * Überprüfen Sie die
Kraftstoffzufuhr Kraftstoffleitungen.
* Überprüfen Sie das Schmiersystem.
* Überprüfen Sie, ob der Motorölfilter
einwandfrei funktioniert.
* Filternetze oder Filtertelemente, die
mit Verunreinigungen zugesetzt sind,
verursachen schlechte Schmierung.
Überhitzung In diesem Fall muß das Filterelement
beweglicher Teile ausgewechselt werden.
* Überprüfen Sie, ob das Lagerspiel
den Herstellerspezifikationen
entspricht.
* Überprüfen Sie die
Einspritzverstellung.
* Stellen Sie den Einspritzzeitpunkt .
Ventilabstände sind * Stellen Sie die Ventilabstände auf
nicht wie 0,145 bis 0,185 mm ein, wenn der
vorgeschrieben Motor kalt ist.
Verschmutzter * Reinigen Sie das Teil alle 100
Luftfilter Betriebsstunden.
Kraft-
stoffeinspritzdruck * Überprüfen Sie din Einspritdruck
ist nicht wie 13,7 MPa (140 kgf/cm )
vorgeschrieben
* Verwenden Sie keinen Kraftstoff
geringer Qualität, denn er verursacht
eine Abnutzung der Pumpe.
Verwenden Sie nur Dieselkraftstoff
Nr.2-D. (Siehe "KRAFTSTOFF" im
Abnutzung der
Abschnitt
Einspritzpumpe
"WARTUNGSINTERVALLE".)
* Überprüfen Sie die
Kraftstoffeinspritzpumpe und die
Ventilsteuerung und ersetzen Sie
sie,wenn notwendig.
Maßnahmen