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INSTALLATIONS MATERIALIEN (Abb. 2)
1_
cod. P-650ZIP
2_
cod. P-150BAR
3_
cod. S-150BAR0020
4_
cod. S-150BAR0030
5_
cod. S-650RBS0030
6_
cod. M-V350AM12A0
7_
cod. M-V100012035I
8_
cod. M-V500012036I
9_
cod. M-V500008024I
10_ cod. M-V100008016I
ERLÄUTERUNG DER AUTOMATISIERUNG
Es muss unter zwei Motortypen unterschieden werden:
1_ nicht selbsthemmender Motor = die Automatisierung ist nicht mit
2_ selbsthemmender Motor =
Es wird folglich empfohlen, das Elektroschloss in den zwei Fällen zu
installieren:
1° der Motor ist reversibel und der Flügel ist länger als 1,6 Meter
2° unabhängig vom Motortyp, falls der Flügel sehr lang und daher in
Öffnung und Schließung Schwingungen ausgesetzt ist.
Der Getriebemotor ZIP kann auf Wunsch mit elektrischen Endschal-
tern im Motor geliefert werden.
EINLEITENDE EMPFEHLUNGEN FÜR DIE INSTALLATION
Das von Ihnen gewählte System löst mit Leichtigkeit jedes Installati-
onsproblem in den am weitest verbreiteten Fällen der Hausund Wohn-
bereichautomatisierung.
Trotzdem haben sich die folgenden Empfehlungen als nützlich erwie-
sen:
1. Den Getriebemotor so nah wie möglich an dem zu automatisieren-
den Flügel und auf jeden Fall dort installieren, wo die Öffnung nicht
behindert wird.
2. Da die Länge des Gelenkarms die Befestigungsposition des Bü-
gels für die Verankerung an dem Flügel bestimmt, wird empfohlen:
-
Den Armabschnitt, der an dem Motor angeschlossen ist, 2-3
Zentimeter länger als die Mindestlänge halten.
-
Den Armabschnitt, der an dem Flügel angeschlossen ist, eini-
ge Zentimeter kürzer als die Höchstlänge halten.
3. Bevor auch der Bügel befestigt wird, versuchen, den Flügel ma-
nuell zu bewegen (mit freigegebenem Getriebemotor), und über-
prüfen, ob die Automatisierung in der Lage ist, den von Ihnen ge-
wünschten Winkel zu öffnen.
BITTE BEMERKEN: für höchste Sicherheit ist die Installation der
mechanischen Bodenendanschläge im Auf und Zu mit Gummi-
stopfen Pflicht, wie in Abbildungen 13 und 14 gezeigt.
BEFESTIGUNG DER VERANKERUNGSPLATTE (Abb. 3)
Für die Befestigung Spreizdübel verwenden (bei gemauertem Pfeiler)
oder bohren und gewindeschneiden (wenn der Pfeiler aus Metall be-
steht).
BEFESTIGUNG DES BÜGELS FÜR DIE VERANKERUNG AN
DEM FLÜGEL (Abb. 4)
Selbstschneidende Schrauben verwenden, um den Bügel dort zu be-
festigen, wo dies unter Berücksichtung der "Einleitenden Emfehlungen
für die Installation" festgelegt worden ist.
VERANKERUNG UND INSTALLATION DES GETRIEBEMO-
TORS
Der Arm ist kein Teleskoparm, daher muss während der Installati-
on die korrekte Position festgelegt werden wenn die zwei Flügel ge-
schlossen sind (Siehe Abb. 5). Den Getriebemotor zur Vereinfachung
der Installation zu entriegeln.
Nachdem die Verankerungsplatte und der Anschlussbügel befestigt
worden sind, wie folgt vorgehen:
1_ den Getriebemotor mit 4 Schrauben TE M6x120, 4 Unterlegschei-
ben Ø6x12x1,2 und 4 selbstsichernden, hohen Muttern M6, wie
auf der Zeichnung gezeigt, an der Platte befestigen;
2_ für die Befestigung die 4 durchgehenden Löcher im Aluminium-
gehäuse des Getriebemotors benutzen; die Unterlegscheibe zwi-
schen Mutter und Motor anordnen;
3_ die Stange mit Beschlag an der Motorwelle befestigen und eine Mut-
terschraube anschrauben; sicherstellen, dass die Stange fest blo-
ckiert ist und sich nicht zufällig während des Gebrauchs lösen kann;
4_ die Stange mit Löchern mit ihrer Schraube + Mutter am Bügel be-
festigen, der am Torflügel befestigt worden ist;
5_ nachdem die Kabel für die Elektroanschlüsse durch die Löcher in
der Platte geführt worden sind, das Gehäuse einsetzen und wie in
Abb. 7 und Abb. 8 gezeigt mit 2 Schrauben TCEI M6x40 befesti-
gen.
Getriebemotor ZIP
Gelenkarm + Verankerungsplatte
Stange mit Beschlag für Gelenkarm
Stange mit Löchern für Gelenkarm
Anschlussbügel
Selbstsichernde Mutter E M12
rostfrei Schraube TE M12x35
rostfrei das Röschen D.12x36
rostfrei das Röschen D.8x24
rostfrei Schraube TE M8x16
Entriegelung ausgestattet.
die Automatisierung ist mit Ent-
riegelung ausgestattet.
MANUELLE ENTRIEGELUNGS (Abb. 9 - Abb. 10)
Anmerkung: Die Drehung des Sechskantschlüssels (A, Abb. 10)
nicht forcieren, sondern durch gleichzeitige Betätigung
des Torflügels sicher stellen, dass die Entriegelung er-
folgt ist.
ELEKTRISCHER ANSCHLUß AN DEN MOTOR
•
Den Anschluß unter Ausnutzung der freien Öffnung an der Veran-
kerungsplatte vornehmen.
•
Die Kabel mit einem flexiblen Mantel schützen.
•
Kabel mit einem Mindestdurchmesser von 1,5 mm² verwenden.
•
Werden die Anschlüße vertauscht, so wird die Drehrichtung des
Motors umgekehrt.
Positionieren Sie das Steuergerät (falls extern) in der
unmittelbaren Nähe der
Vermeiden Sie es, die Kabel der Zusatzvorrichtungen
in den Kabelkanälen zu verlegen, in denen andere Ka-
bel vorhanden sind, die große Lasten oder Lampen mit
elektronischem Starter
Falls Tasten oder Kontrollleuchten in Wohnungen oder
Gebäuden installiert werden, die mehrere Meter vom
Steuergerät entfernt sind, empfehlen wir die Abkopp-
lung des Signals über ein Relais, um Störungen zu ver-
meiden.
ALLGEMEINE EMPFEHLUNGEN
-
Die Sicherheit des Gittertores in Übereinstimmung mit den gültigen
Vorschriften integrieren.
-
Es sollten kurzen Strecken für die Kabel gewählt und die Leis-
tungskabel von den Steuerkabeln getrennt gehalten werden.
-
Die Steuerkarte muß in einem dichten Gehäuse installiert werden.
-
Das Gerät richtig erden.
-
Für die Einstellung des maximalen Drehmomentes des Getriebe-
motors muß sich an die gültigen Vorschriften gehalten werden.
-
In Übereinstimmung mit den europäischen Sicherheitsnormen
wird die Installation eines externen Schalters empfohlen, um die
Stromzufuhr bei einer Wartung des unterbrechen zu können.
-
Überprüfen, ob jede einzelne installierte Vorrichtung leistungsfähig
und wirksam ist.
-
Leicht lesbare Schilder anbringen, die darüber informieren, daß
ein motorisiertes Gittertor vorhanden ist.
-
Auch wenn der Getriebemotor mit allen Sicherheitsvorrichtungen
ausgestattet wird, sollte jede Einrichtung, die fähig ist, die Öffnung
des Tors zu steuern und die zufällig ohne Überwachung benutzt
werden könnte, außerhalb der Reichweite von Kindern oder Unbe-
fugten gehalten werden.
GEBRAUCH
Der Getriebemotor ZIP wurde für die Automatisierung von Drehtoren
mit vertikaler Achse und Flügellänge nicht über 3500 mm entwickelt.
Es wird ausdrücklich verboten, die Vorrichtung für unterschiedliche
Zwecke oder unter Umständen einzusetzen, die von den genannten
abweichen.
Normalerweise ermöglicht die installierte elektronische Steuerzentrale
die Wahl der Funktion:
Automatisch:
Ein Steuerimpuls führt das Öffnen und das
Schließen des Gittertores durch.
Halbautomatisch:
Ein Steuerimpuls führt das Öffnen oder das
Schließen des Gitterlores durch.
Im Falle von manuellem Betrieb, zuerst die Entriegelung betätigen.
Es wird daran erinnert, daß es sich um eine automatische Vorrichtung
handelt, die mit Strom gespeist wird und daher mit
Vorsicht zu verwenden ist. Im besonderen wird vor folgendem gewarnt:
•
die Vorrichtung nicht mit feuchten Händen und/oder feuchten oder
nackten Füßen berühren;
•
die Stromzufuhr unterbrechen, bevor das Steuergehäuse und/oder
der Getriebemotor geöffnet werden;
•
Den Motor nur berühren, wenn Sie sicher sind, dass er abgekühlt
ist;
•
das Gittertor nur in Bewegung setzen, wenn es vollständig sichtbar
ist;
•
sich außerhalb des Aktionsradius des Gittertores aufhalten, wenn
sich dieses in Bewegung befindet;
•
Kinder oder Tiere nicht in der Nähe des Gittertores spielen lassen;
•
Kinder oder unfähige Personen nicht die Fernsteuerung oder an-
dere Vorrichtungen für die Betätigung verwenden lassen;
•
eine periodische Wartung durchführen;
•
im Falle einer Störung die Stromzufuhr unterbrechen und das Git-
tertor nur dann manuell betätigen, wenn dies möglich und sicher
ist. Keine Eingriffe durchführen und einen autorisierten Techniker
rufen.
ZIP Series
Motoren.
speisen.
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