Einstellen Der Leerlaufstellung Für Den Fahrantrieb; Prüfen Der Vorspur Der Hinterräder - Toro 03780 Bedienungsanleitung

6. Entfernen Sie eine Prüfschraube und füllen Sie
die Achse mit ungefähr 2,4 l 85W-140 Getriebeöl
oder bis die Unterseite des Lochs mit Öl bedeckt
ist.
7. Drehen Sie die Prüfschraube wieder auf.
Einstellen der
Leerlaufstellung für den
Fahrantrieb
Die Maschine darf nicht kriechen, wenn Sie das
Fahrpedal loslassen. Sie müssen eine Einstellung
vornehmen, wenn es dennoch dazu kommt.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche ab, stellen Sie den Motor ab, stellen
Sie den Fahrantriebshebel in den niedrigen
Bereich und senken Sie die Schneideinheiten
auf den Boden ab. Drücken Sie nur das
rechte Bremspedal durch und aktivieren die
Feststellbremse.
2. Bocken Sie die linke Seite der Maschine auf, bis
das Vorderrad den Boden nicht mehr berührt.
Stützen Sie die Maschine auf Achsständern ab,
so dass sie nicht umfallen kann.
3. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn im
Leerlauf laufen.
4. Stellen Sie die Bundmuttern am
Pumpenstangenende ein, um die
Pumpensteuerungsstange nach vorne
zu verschieben, um ein Verschieben
nach vorne zu vermeiden, oder um die
Pumpensteuerungsstange nach hinten zu
verschieben, um ein Verschieben nach hinten
zu vermeiden (Bild
1. Bundmuttern am
Pumpenstange
5. Ziehen Sie, wenn die Räder zum Stillstand
gekommen sind, die Bundmuttern fest, um die
Einstellung zu arretieren.
6. Stellen Sie den Motor ab und lösen die rechte
Bremse. Entfernen Sie die Achsständer und
90).
Bild 90
2. Pumpensteuerungsstange
lassen Sie die Maschine wieder ab. Machen Sie
eine Probefahrt, um sicherzustellen, dass die
Maschine nicht mehr kriecht.
Prüfen der Vorspur der
Hinterräder
Wartungsintervall: Alle 800 Betriebsstunden/Jährlich
1. Messen Sie den Abstand vorne und hinten an
den Lenkreifen Mitte-zu-Mitte (auf Achshöhe).
Der Wert für vorne darf höchstens 3 mm kleiner
sein als der Wert für hinten
1. Front der Zugmaschine
2. 3 mm niedriger als hinten
am Reifen
2. Entfernen Sie den Splint und die Mutter von
einem der Spurstangen-Kugelgelenke
Entfernen Sie das Spurstangen-Kugelgelenk
vom Achsständer.
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1. Spurstangen-Klemme
3. Lockern Sie die Klemmen an beiden Enden der
Spurstangen
4. Drehen Sie das abgenommene Kugelgelenk um
eine komplette Umdrehung nach innen oder
außen. Ziehen Sie die Klemme am losen Ende
der Spurstange an.
65
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
(Bild 91).
Bild 91
3. Abstand Mitte-zu-Mitte
Bild 92
2. Spurstangen-Kugelgelenk
(Bild 92).
g009169
(Bild 92).
g009718