Kurbelgehäuse-Ölfassungsvermögen; Wechseln Des Motoröls Und -Filters; Warten Des Dieseloxidationskatalysators Und Des Rußfilters - Toro 03780 Bedienungsanleitung

und gießen Sie genug Öl ein, um den Ölstand
bis zur VOLL-Markierung anzuheben.
Wichtig:
Füllen Sie nicht zu viel Motoröl ein.
Hinweis:
Lassen Sie, wenn Sie die Ölsorte
wechseln möchten, das Altöl vollständig aus
dem Kurbelgehäuse ablaufen, bevor Sie das
neue einfüllen.
5. Setzen Sie den Ölfüllstutzendeckel und den
Peilstab ein.
6. Schließen Sie die Motorhaube und befestigen
Sie sie mit den Riegeln.
Kurbelgehäuse-Ölfassungsvermö-
gen
5,7 l mit Filter.
Wechseln des Motoröls und -filters
Wartungsintervall: Alle 250 Betriebsstunden
1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, senken die Schneideinheiten ab,
aktivieren die Feststellbremse, stellen den Motor
ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
2. Entfernen Sie die Ablassschraube
lassen Sie das Öl in die Auffangwanne ab.
1. Ablassschraube
3. Setzen Sie die Ablassschraube ein, wenn kein
Öl mehr austritt.
4. Entfernen Sie den Ölfilter
(Bild 74) und
Bild 74
(Bild 75).
1. Ölfilter
5. Ölen Sie die neue Filterdichtung leicht mit
frischem Öl ein, bevor Sie den Filter eindrehen.
Hinweis:
6. Füllen Sie Öl in das Kurbelgehäuse, siehe
Prüfen des Motorölstands (Seite
Warten des Dieseloxidati-
onskatalysators und des
Rußfilters
Wartungsintervall: Alle 6000 Betriebsstunden oder
•
Wenn die Hinweismeldung
im InfoCenter angezeigt wird, hat der
Dieselpartikelfilter fast den empfohlenen
Wartungspunkt für den Dieseloxidationskatalysator
und den Rußfilter erreicht.
g009713
•
Wenn der Motordefekt
0,
FMI CHECK ENGINE SPN
ENGINE SPN
angezeigt wird, reinigen Sie den Rußfilter mit den
folgenden Schritten:
57
Bild 75
Ziehen Sie den Filter nicht zu fest.
reinigen Sie den Rußfilter, wenn der
Motordefekt 3720
SPN
3720 0 oder
FMI SPN
InfoCenter angezeigt wird.
ADVISORY
Bild 76
CHECK ENGINE SPN
3720
FMI
3720 16 im InfoCenter
FMI
g008807
56).
16,
FMI SPN
3720 16 im
FMI
179
g213865
3251
0 oder
CHECK
(Bild 77)