Technische Daten; Betrieb - EINHELL BG-PH 2250 Originalbetriebsanleitung

Anleitung_BG-PH_2250_SPK4:_
D

4. Technische Daten

Motortyp: 2-Takt-Motor; Luftgekühlt; Chromzylinder
Motorleistung max.:
Hubraum:
Leerlaufdrehzahl Motor:
Drehzahl Motor max.:
Gewicht (leerer Tank):
Schnittlänge:
Zahnabstand:
Vibration (vorderer Handgriff) a
Vibration (hinterer Handgriff) a
Schalldruckpegel L
pA
Schallleistungspegel L
WA
Geräusch und Vibration wurde nach EN ISO 10517
gemessen.
5. Vor Inbetriebnahme
5.1 Treibstoff und Öl
Empfohlene Treibstoffe
Benutzen Sie nur ein Gemisch aus normalem
bleifreiem Benzin und speziellem 2-Takt-Motoröl.
Mischen Sie das Treibstoffgemisch nach der
Treibstoff-Mischtabelle an.
Achtung: Verwenden Sie kein Treibstoffgemisch,
das mehr als 90 Tage lang aufbewahrt wurde.
Achtung: Verwenden Sie kein 2-Takt-Öl mit einem
empfohlenen Mischverhältnis von 100:1. Verursacht
ungenügende Schmierung einen Motorenschaden
entfällt die Motorgarantie des Herstellers.
Achtung: Verwenden Sie zum Transport und zur
Lagerung von Kraftstoff nur dafür vorgesehene und
zugelassene Behälter.
Geben Sie jeweils die richtige Menge Benzin und 2-
Takt-Öl in die beiliegende Mischflasche (Siehe
aufgedruckte Skala). Schütteln Sie anschließend den
Behälter gut durch.
8
04.07.2011 9:49 Uhr
5.2 Treibstoff-Misch-Tabelle:
Mischverfahren: 40 Teile Benzin auf 1 Teil Öl
0,65 kW
1 Liter
22 cc
3000 min -1
5 Liter
8500 min -1
5,6 kg

6. Betrieb

50 cm
28 mm
Beachten Sie bitte die gesetzlichen Bestimmungen
zur Lärmschutzverordnung, die örtlich
7,63 m/s 2
hv
unterschiedlich sein können.
5,01 m/s 2
hv
95 dB
6.1 Kalten Motor starten (Abb. 3-5)
Füllen Sie den Tank mit einer angemessenen Menge
106 dB
Benzin/Öl-Gemisch.
1. Gerät auf eine harte, ebene Fläche stellen.
2. Choke-Hebel (Abb. 4/Pos. 5) auf „ " stellen.
3. Kraftstoffpumpe (Primer) (Abb. 4/Pos. 9) 10x
drücken.
4. Ein-/ Aus-Schalter (Abb. 3/Pos. 6) auf „I"
schalten
5. Gashebel auf Vollgas festhalten. Hierzu zuerst
die Gashebelsperre (Abb. 3/Pos. 13) drücken.
6. Mit der anderen Hand die Starterleine (Abb.
5/Pos. A) bis zum ersten Widerstand
herausziehen. Jetzt die Starterleine so oft
anziehen bis das Gerät startet.
Achtung: Die Starterleine nicht zurückschleu-
dern lassen. Dies kann zu Beschädigungen
führen.
7. Ist der Motor gestartet, Choke Hebel sofort auf
" " stellen und das Gerät ca. 10 sek.
warmlaufen lassen.
8. Sollte der Motor nicht starten wiederholen Sie die
Schritte 6-7.
Zur Beachtung: Springt der Motor auch nach
mehreren Versuchen nicht an, lesen Sie den
Abschnitt „Fehlerbehebung am Motor".
Zur Beachtung: Ziehen Sie die Anlasserschnur
stets gerade heraus. Wird sie in einem Winkel
herausgezogen, entsteht Reibung an der Öse. Durch
diese Reibung wird die Schnur durchgescheuert und
nutzt sich schneller ab.
6.2 Warmen Motor Starten (Das Gerät stand für
nicht mehr als 15-20min still)
1. Gerät auf harte, ebene Fläche stellen.
2. Ein-/Aus-Schalter auf „I" schalten.
3. Gerät am vorderen Handgriff mit der rechten
Hand gut festhalten und mit der linken Hand die
Seite 8
Benzin 2-Takt-Öl
25 ml
125 ml