Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Technická Data; Před Uvedením Do Provozu - EINHELL BG-PH 2250 Originalbetriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für BG-PH 2250:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

Anleitung_BG-PH_2250_SPK4:_
CZ
8. Technická data
Typ motoru:
vzduchem chlazený
válec potažený tvrdochromem
Výkon motoru (max.):
Obsah válců:
Otáčky motoru při chodu naprázdno:
Počet otáček motoru max.:
Hmotnost (prázdná nádrž):
Šířka záběru:
Vzdálenost zubů:
Vibrace (přední rukojeť) a
hv
Vibrace (zadní rukojeť) a
hv
Hladina akustického tlaku L
pA
Hladina akustického výkonu L
Hluk a vibrace měřeny podle EN ISO 10517
5. Před uvedením do provozu
5.1 Palivo a olej
Doporučená paliva
Používejte pouze směs z normálního bezolovnatého
benzínu a speciálního oleje pro dvoutaktní motory.
Palivovou směs namíchejte podle tabulky palivových
směsí.
Pozor:
Nepoužívejte palivovou směs, která byla
skladována déle než 90
dní.
Pozor:
Nepoužívejte olej pro dvoudobé motory s
doporučeným součinitelem skladby směsi 100:1.
Pokud nedostatečné mazání zapříčiní poškození
motoru, zaniká záruka výrobce na
Pozor: Na transport a uložení paliva používejte pouze
k tomu určené a schválené nádoby.
Nalijte vždy správné množství benzínu a oleje pro
dvoutaktní motory do přiložené láhve (viz stupnice na
láhvi). Nádobu poté dobře protřepejte.
5.2
Tabulka palivových
směsí:
Směsný postup: 40 dílů benzínu na 1 díl oleje
Olej pro 2taktní motory
Benzin
1 litr
25 ml
5 litrů
125 ml
24
04.07.2011
9:50 Uhr
6. Provoz
2dobý;
Dodržujte prosím zákonná nařízení na ochranu proti
hluku, která se mohou místně odlišovat.
0,65 kW/ 0,9 PS
6.1
Spuštění motoru ve studeném stavu
22 cm
3
(obr. 3-5)
3000 min
-1
Naplňte nádrž správnou palivovou směsí benzín/olej.
8500 min
-1
1. Postavte přístroj na pevný a rovný podklad.
2. Nastavte páčku sytiče (obr. 4/pol. 5) do polohy
5,6 kg
50 cm
3. 10x zmáčkněte ruční nastřikovač paliva (Primer)
28 mm
(obr. 4/pol. 9).
7,63 m/s
2
4. Za-/vypínač (obr. 3/pol.6) nastavte do polohy „I".
5. Páčku plynu držet na plném plynu. K tomu
5,01 m/s
2
nejdříve stlačit blokování páčky plynu (obr. 3/pol.
95 dB
13).
106 dB
WA
6. Druhou rukou vytáhnout šňůru startéru (obr.
5/pol. A) až po první odpor. Nyní tahat za šňůru
startéru tak často, až přístroj naskočí.
Pozor: Nenechte šňůru startéru vymrštit zpět. To
může vést k poškozením.
7. Je-li motor nastartován, ihned nastavit páčku
sytiče do polohy „
vteřin zahřát.
8.
Pokud motor nenaskočí, opakujte kroky
Informace: Pokud motor nenaskočí ani po několika
pokusech, přečtěte si odstavec "Odstranění chyb
motoru".
Informace:
rovně. Pokud je vytažena pod úhlem, vznikne na očku
tření. Tímto třením se šňůra odírá a rychleji se
opotřebuje.
6.2
Spuštění motoru v teplém stavu
motor.
vypnut déle než 15-20 minut)
1. Postavte přístroj na pevný a rovný podklad.
2. Za-/vypínač nastavte do polohy „I".
3. Přístroj pevně držet pravou rukou za přední
rukojeť a levou rukou zatáhnout za šňůru startéru
až po první odpor (cca 10 cm). Nyní rychle
zatáhnout za šňůru startéru. Přístroj by měl po 1-2
zataženích naskočit.
po 6 zataženích, opakujte kroky 1-7 pro spouštění
studeného
Seite 24
".
" a přístroj nechat cca 10
Vytahujte šňůru startéru vždy přímo a
(stroj nebyl
Pokud motor nenaskočí ani
motoru.
6-7.

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis