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MOTOR ABSTIMMEN
18.1
Ride Mode
18.2
Motorrad-Traktionskontrolle (MTC)
Mögliche Zustände
SPORT – Homologierte Leistung mit sehr direktem Ansprechverhalten, die Traktions-
•
kontrolle lässt einen erhöhten Schlupf am Hinterrad zu.
STREET – Homologierte Leistung mit ausgeglichenem Ansprechverhalten, die Trakti-
•
onskontrolle lässt normalen Schlupf am Hinterrad zu.
RAIN – Reduzierte homologierte Leistung für bessere Fahrbarkeit, die Traktionskon-
•
trolle lässt normalen Schlupf am Hinterrad zu.
OFFROAD – Reduzierte homologierte Leistung für bessere Fahrbarkeit, die Traktions-
•
kontrolle lässt hohen Schlupf am Hinterrad zu
Im Menü Ride Mode können verschiedene Abstimmungen für das Fahrzeug ausgewählt wer-
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den. Es gibt SPORT, STREET, RAIN und OFFROAD.
Der zuletzt ausgewählte Fahrmodus wird im Kombiinstrument angezeigt.
Der Fahrmodus kann auch während der Fahrt bei geschlossenem Gasdrehgriff und deakti-
vierter Geschwindigkeitsregelanlage gewechselt werden.
Die Motorrad-Traktionskontrolle (MTC) verringert das Motordrehmoment bei Traktionsverlust
am Hinterrad. Abhängig von der Einstellung der Motorrad-Traktionskontrolle ist ein geringer
Schlupf am Hinterrad sogar gewollt. Beispiel: Offroad.
Info
Bei abgeschalteter Motorrad‑Traktionskontrolle kann das Hinterrad bei starker
Beschleunigung oder auf Oberflächen mit geringer Haftung durchdrehen -
Sturzgefahr.
Nach dem Einschalten der Zündung ist die Motorrad‑Traktionskontrolle wieder aktiv.
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Im Kombiinstrument wird die Motorrad‑Traktionskontrolle über das Menü Motorcycle
gesteuert. Im Menü MTC kann die Traktionskontrolle abgeschaltet werden.
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