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KTM 1290 Super Adventure S 2017 Bedienungsanleitung Seite 167

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BREMSANLAGE
Das ABS hat zwei Betriebsarten, den ABS‑Mode Road und ABS‑Mode Offroad.
Im ABS‑Mode Road bremst das Hinterrad mit ab, wenn die Vorderradbremse betätigt wird.
Das ABS kann an beiden Rädern regeln.
Im ABS‑Mode Offroad bremst die Vorderradbremse das Vorderrad. Die Hinterradbremse
bremst das Hinterrad. Am Hinterrad findet keine ABS-Regelung statt. Die
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ABS‑Kontrollleuchte
blinkt langsam, um Sie an den aktiven ABS‑Mode Offroad zu
erinnern.
Info
Im ABS‑Mode Offroad kann das Hinterrad blockieren - Sturzgefahr.
Das ABS arbeitet mit zwei voneinander unabhängigen Bremskreisen (Vorderrad- und Hin-
terradbremse). Wenn das Bremsenelektronik-Steuergerät die Blockierneigung eines Rades
erkennt, beginnt das ABS durch Regeln des Bremsdruckes zu arbeiten. Der Regelvorgang
ist durch ein leichtes Pulsieren am Hand- bzw. Fußbremshebel spürbar.
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Die ABS‑Kontrollleuchte
nach dem Anfahren erlöschen. Wenn sie nach dem Anfahren nicht erlischt oder während
der Fahrt leuchtet, signalisiert das einen Fehler im ABS. Das ABS ist dann nicht mehr aktiv
und die Räder können bei einer Bremsung blockieren. Die Bremsanlage selbst bleibt funkti-
onsfähig, lediglich die ABS‑Regelung entfällt.
Die ABS‑Kontrollleuchte kann auch aufleuchten, wenn bei extremen Fahrsituationen die
Drehzahl von Vorder- und Hinterrad stark voneinander abweicht, z. B. bei einem Wheelie
oder bei durchdrehendem Hinterrad. Dadurch wird das ABS abgeschaltet.
Um das ABS wieder zu aktivieren, das Fahrzeug anhalten und die Zündung ausschalten.
Wird das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen, wird auch das ABS wieder aktiviert. Die
ABS‑Kontrollleuchte erlischt nach dem Anfahren.
MSC
Die MSC ist eine Zusatzfunktion zum ABS, die das Blockieren und Wegrutschen der Räder
beim Bremsvorgang in Schräglage (Kurvenfahrt) innerhalb der physikalischen Grenzen ver-
hindern kann.
Durch den 5D‑Sensor ist die ABS-Regelung neigungs- und nickwinkelabhängig.
Die neigungs- und nickwinkelabhängige ABS-Regelung verbessert die Fahrstabilität und
die Bremswirkung in allen Fahrsituationen. So verringert die MSC auch das Aufstellmoment
muss nach dem Einschalten der Zündung aufleuchten und
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