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12.4
Druckstufendämpfung Federbein
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, Drehen
gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dämpfung beim
Ausfedern.
Die Druckstufendämpfung des Federbeins ist in zwei Bereiche auf-
geteilt, Highspeed und Lowspeed.
High- und Lowspeed bezieht sich auf die Einfedergeschwindigkeit
des Hinterrades und nicht auf die Fahrgeschwindigkeit.
Die High‑Speed‑Einstellung wirkt sich z. B. bei der Fahrt über eine
Asphaltkante aus, das Hinterrad federt dabei schnell ein.
Die Low‑Speed‑Einstellung wirkt sich z. B. bei der Fahrt über
lange Bodenwellen aus, das Hinterrad federt dabei langsam ein.
Diese zwei Bereiche sind getrennt einstellbar, der Übergang zwi-
schen High und Lowspeed ist jedoch fließend. Demzufolge wirken
E00701-10
sich Änderungen im High‑Speed‑Bereich der Druckstufe auch im
Low‑Speed‑Bereich aus und umgekehrt.
FAHRWERKSABSTIMMUNG 12
165
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