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Ob der Reifen korrekt sitzt, erkennen Sie daran, dass
die feine Kennlinie auf dem Reifen knapp oberhalb
der Felge rundum in gleichmäßigem Abstand verläuft.
Passen Sie nun den Druck, ausgehend vom Maxi-
malwert, über das Ventil an. Beachten Sie dabei den
empfohlenen Luftdruckbereich.
Schlauchlos-Reifen dürfen nur in Ver-
G
bindung mit einer UST-Felge/einem
UST-Laufrad verbaut werden.
Radeinbau
Der Radeinbau verläuft in umgekehrter Reihenfolge
wie der Ausbau. Vergewissern Sie sich, dass das
Laufrad passgenau in den Ausfallenden sitzt und mit-
tig zwischen den Gabelbeinen
baustreben läuft. Achten Sie auf einen korrekten Sitz
des Schnellspanners
und der Ausfallsicherungen.
(b)
Weitere Informationen finden Sie im Kapitel „Handha-
bung von Schnellspannern und Steckachsen".
Hängen Sie bei Cantileverbremsen den Zug am
Bremsarm wieder ein (c). Fassen Sie mit einer Hand
um die Felge und drücken Sie die Bremsbeläge bzw.
die Bremsarme zusammen. In dieser Stellung lässt
sich das metallische Röhrchen leicht einhängen.
oder den Hinter-
(a)
Überprüfen Sie bei Scheibenbremsen vor dem Ein-
bau des Laufrades, ob die Bremsbeläge exakt in den
Aufnahmen im Bremssattel sitzen. Erkennbar ist dies
daran, dass der Schlitz zwischen den Belägen paral-
lel verläuft und die Verschleißindikatoren an der dafür
vorgesehenen Stelle sind.
Achten Sie darauf, dass Sie die Bremsscheibe zwi-
a
schen die Bremsbeläge schieben. Ziehen Sie (bei
Scheibenbremsen mehrmals) am Bremshebel, nach-
dem Sie das Laufrad eingebaut und den Schnell-
spanner geschlossen haben.
Ziehen Sie (bei Scheibenbremsen mehrmals) am
Bremshebel, nachdem Sie das Laufrad eingebaut
und den Schnellspanner geschlossen haben (d).
Heben Sie Ihr CENTURION Fahrrad an und verset-
b
zen Sie anschließend das Laufrad in Drehbewegung.
Die Bremsscheibe sollte dann nicht am Bremssattel
und an den Bremsbelägen schleifen, die Felge nicht
an den (Felgen-)Bremsbelägen.
Hängen Sie den Bremszug bei Felgen-
G
bremsen sofort nach dem Radeinbau
wieder ein!
c
d
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