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Schaltung; Kettenschaltung; Funktionsweise Und Bedienung - Centurion E-Fire Sport 410 Originalbetriebsanleitung

E-bikes
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Schaltung

Kettenschaltung

Mittels der Schaltung
(e+f)
an Ihrem CENTURION
Fahrrad wird die Übersetzung an die Geländeform und
die gewünschte Fahrgeschwindigkeit angepasst.
In einem kleinen Gang, bei dem die Kette vorne über
das kleine Kettenblatt und hinten über ein großes Ritzel
läuft, können Sie steile Berge mit mäßigem Krafteinsatz
hochfahren. Sie müssen dafür aber schneller treten.
Bergab wird eine große Übersetzung (vorne großes
Kettenblatt, hinten kleines Ritzel) aufgelegt. Sie können
mit einer Kurbelumdrehung viele Meter zurücklegen,
die Geschwindigkeit ist dann entsprechend hoch.
Bei CENTURION Pedelecs steht vorne
U
nur ein Kettenblatt zur Verfügung (g). Es
ist daher vorne kein Umwerfer und auch
links am Lenker kein Schalthebel verbaut.
Pedalieren Sie während des gesamten
G
Schaltvorgangs locker mit. Die Pedal-
kraft sollte aber deutlich reduziert wer-
den. Insbesondere beim Schalten vorne muss
langsam und ohne Kraft getreten werden.
Bei CENTURION Pedelecs reduzieren
H
Sie die Trittfrequenz und die Tretkraft
schon kurz bevor Sie schalten wollen.
Damit stellen Sie sicher, dass der Antrieb kurz-
zeitig unterbricht. Treten Sie stattdessen unbeirrt
weiter können die hohen Kettenkräfte zum Versa-
gen der Kette führen.
Üben Sie das Schalten auf einem ver-
A
kehrsfreien Gelände (h), bis Sie mit der
Funktionsweise der Hebel oder Drehgrif-
fe an Ihrem CENTURION Fahrrad vertraut sind.
Lesen Sie in jedem Fall die Bedienungs-
I
anleitung
des
aufmerksam durch, die Sie auf dieser
e
CENTURION CD-ROM finden und machen Sie
sich vor der ersten Fahrt mit der jeweiligen Be-
dienung vertraut.

Funktionsweise und Bedienung

Eine Kettenschaltung funktioniert immer nach folgen-
dem Prinzip:
f
Großes Kettenblatt vorne
– schwerer Gang – größere Übersetzung
Kleines Kettenblatt vorne
– leichter Gang – kleinere Übersetzung
Großes Ritzel hinten
– leichter Gang – kleinere Übersetzung
Kleines Ritzel hinten
– schwerer Gang – größere Übersetzung
g
Üblicherweise sind die Schalter so montiert:
Schalthebel rechts – hintere Ritzel
Schalthebel links – vordere Kettenblätter
h
Schaltungsherstellers
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