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FEHLERSUCHE
Fehler
Motor wird übermäßig heiß
FI Warnlampe (MIL) leuchtet bzw.
blinkt
Motor geht während der Fahrt aus
ABS‑Warnlampe leuchtet
hoher Ölverbrauch
Mögliche Ursache
zu wenig Kühlflüssigkeit im Kühlsys-
tem
Kühlerlamellen stark verschmutzt
Schaumbildung im Kühlsystem
geknickter oder beschädigter Kühler-
schlauch
Thermostat defekt
Sicherung 5 durchgeschmolzen
Defekt am Kühlerlüftersystem
Luft im Kühlsystem
Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem
Kraftstoffmangel
Sicherung 1, 2 oder 3 durchgeschmol-
zen
Sicherung ABS durchgeschmolzen
Raddrehzahl von Vorder- und Hinterrad
stark abweichend
Fehlfunktion im ABS
Schlauch der Motorentlüftung geknickt
Motorölstand zu hoch
Maßnahme
–
Kühlsystem auf Dichtheit kontrollieren.
–
Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren. (
–
Kühlerlamellen reinigen.
–
Kühlflüssigkeit ablassen.
–
Kühlsystem befüllen/entlüften.
–
Kühlerschlauch wechseln.
–
Thermostat kontrollieren.
–
Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher
wechseln. (
S. 127)
–
Kühlerlüftersystem kontrollieren.
–
Kühlsystem befüllen/entlüften.
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle-
sen.
–
Kraftstoff tanken. (
S. 57)
–
Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher
wechseln. (
S. 127)
–
Sicherungen ABS wechseln. (
–
Anhalten, Zündung ausschalten, erneut starten.
–
ABS-Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle-
sen.
–
Entlüftungsschlauch knickfrei verlegen ggf.
wechseln.
–
Motorölstand kontrollieren. (
167
S. 141)
(
S. 143)
(
S. 144)
(
S. 144)
S. 125)
S. 150)