Montagem; Montagem Do Remo Duplo; Montagem Das Válvulas De Rosca; Inflação - Crivit IAN 103565 Bedienungsanleitung

Montagem

Pelo tamanho do artigo a montagem
deve sempre ser efectuada por dois
adultos. Por favor, siga os passos da
montagem na sequencia apresentada.
Isto é especialmente importante para
o enchimento das cinco câmaras de ar,
caso contrario isso pode conduzir a uma
distribuição desigual da pressão, o que
pode levar à instabilidade do caiaque e
a uma diminuição de suas caracteristi-
cas de navegação.
1 . Escolha uma superfície lisa e limpa, com
espaço suficiente para desembrulhar e
desdobrar o caiaque . Certifique-se que todos
os itens se encontram disponíveis e estão em
perfeitas condições .
2 . A partir da segunda montagem você deve
verificar se o caiaque tem qualquer danos,
buracos e fendas, e estas devem, como
descrito posteriormente, ser selados . Uma vez
que estiver na água não pode reparar
qualquer dano .

Montagem do remo duplo

(Fig. E)
Nota:
Quando em operação por 2 pessoas os remos
podem tambem ser usados, sem a peça central,
como remos individuais .
• Primeiro empurre os dois anéis sobre as duas
extremidades da vara dos remos, de forma a
que fiquem por baixo do botões de pressão
no estreitamento do tubo . De seguida,
conecte os dois tubos com a peça central,
sendo que os dois botões de pressão devem
encaixar bem de forma audível e visível .
Montagem das válvulas de
rosca (Fig. F)
As câmaras laterais superiores do caiaque /
estão equipadas com uma entrada de rosca
para as válvulas de rosca incluidas .
22 PT
Puxe a alça da válvula sobre a entrada de
rosca , de modo que esta assente firmemente
na ranhura apropriada .
Este processo requer alguma destreza e paciên-
cia, mas tem de ser efectuado cuidadosamente
para que mais tarde a válvula não se solte da
abertura . Rode agora, a base
ponteiros de relógio .
Inflação
ATENÇÃO!
• Mantenha a sequência correcta ao insuflar as
câmaras de ar .
• A pressão de operação recomendada é de
0,05 bar (mbar = 50 = 0,73 psi) .
• Evite excesso de inflação das câmaras de ar,
caso contrário existe risco de desformação ou
até mesmo de rasgo das costuras .
• Para insuflar o artigo use as habituais bombas
de pé ou bombas de pistão com o devido
encaixe, se possivel com manômetro .
• O artigo não deve ser insuflado com um
compressor ou uma garrafa de ar
comprimido . Isso pode levar a danos no
artigo .
• Todas as câmaras de ar devem ser insufladas
na totalidade .
Sequência do enchimento
(Fig. G)
Encha as câmaras de ar, na seguinte ordem:
1. Câmara do fundo com válvula
macho
2. Câmaras laterais inferiores com
válvulas macho
3. Câmaras laterais superiores com
válvulas de rosca
4. Câmaras laterais inferiores com
válvulas macho
5. Câmaras laterais superiores com
válvulas de rosca
= marcação no barco
no sentido dos