Beko CLEARPOINT S055 Installation Und Betriebsanleitung Seite 12

Aplicación del indicador de aceite
En la cabeza del filtro/absorbedor va montado un adaptador
(1) con un indicador de aceite para controlar la calidad del
aire comprimido. Al abrirse totalmente la válvula de aguja (3),
un flujo volumétrico determinado pasará a través del tubo
de control (5). Las partículas de aceite contenidas en el aire
comprimido provocan una coloración roja del tubo de control
que comenzará abajo e irá subiendo.
Indicaciones importantes:
1. La unidad de control está diseñada de manera que la medi-
ción se realice sin peligro para los operarios. No obstante,
habrá que controlar si la atornilladura del tubo de control
(4) está bien apretada antes de abrir la válvula de aguja (3)
para realizar una medición.
2. La unidad lleva un reductor de presión (2) instalado delante
de la válvula de aguja (3) que sirve para limitar la presión
que pasa al tubo de control a un máximo de 7 bar. Aunque
la presión de servicio sea mayor, los 7 bar deberán conside-
rarse estándar para la medición del contendido de aceite.
3. El periodo de usabilidad del tubo de control está limitado
por la duración de las mediciones (para medir un contenido
de aceite bajo, varios días o medición continua) y el con-
tenido de aceite del aire comprimido. Cuando el tubo esté
completamente rojo habrá que cambiarlo:
- Cerrar la válvula de aguja (3)
- Soltar la atornilladura (4)
- Colocar el nuevo tubo de control (5)
4. Si el indicador de aceite se utiliza en sectores con aire com-
primido húmedo aparecerá por encima de la zona de colo-
ración roja otra zona de color rosa que no deberá tenerse
en cuenta para la valoración del contenido de aceite.
5. El indicador de aceite debe montarse en posición vertical.
12
5
: Tubo de control con escala
(escalada 0,1)
4
3
2
1 :
Adaptador para
filtro CLEARPOINT
(en suministro)
español
Control del contenido medio de aceite por detrás
del filtro o absorbedor de carbón activo
La hoja de datos incluida en este manual (ver págs. 26, 27)
puede utilizarse como documentación para controlar la calidad
del aire comprimido.
La duración de los controles de aceite depende de la calidad
del aire comprimido. Si se esperan contenidos por debajo de
0,01 mg/m³, los tiempos de medición serán de más de 500 h,
es decir, que será recomendable una medición continua.
El usuario deberá calcular los tiempos de control basándose
en la experiencia y en la velocidad de coloración del tubo.
Tiempos de control recomendados:
Desarrollo del control:
a) Inicio
- Asegúrese de que el tubo de control está bien atornillado,
ya que de lo contrario existiría riesgo de daños a personas
al salir disparado el tubo cuando abra la válvula de aguja
- Preparación del control: nombre, fecha, hora del comienzo,
presión de servicio, temperatura, nivel de escala de la
coloración
- Marque la posición actual de la coloración roja (carga actual
de aceite indicada en el tubo de control)
- Abra completamente la válvula de aguja instalada por delante
del indicador de aceite y déjela abierta el tiempo recomen-
dado (ver arriba)
b) Finalización
- Marque la nueva posición de la coloración roja en el tubo
de control
- Anotar en el protocolo de control: nombre, fecha, hora de
comienzo, presión de servicio, temperatura, nivel de escala
de la coloración, y adicionalmente, la sección de escala co-
loreada durante el control, la duración del mismo (en horas)
y la presión de servicio
c) Cálculo de la carga de aceite del aire comprimido
La carga de aceite se calcula partiendo de la coloración cuanti-
tativa registrada, la duración del control y la presión de servicio
con ayuda del siguiente gráfico:
1 mg/m³ :
0.1 mg/m³ :
0.01 mg/m³ :
CLEARPOINT V - S055, M010X, M018
5 h
50 h
500 h