Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Joint d'étoupe (9)
Dévisser le chapeau d'air (1), la buse
vis de maintien de la tête (6).
Déposer la tête
(8)
et pousser le joint d'étoupe
sortir.
Bien nettoyer le logement du joint d'étoupe dans la tête de pistolet.
Monter un nouveau joint d'étoupe en vérifiant que la face « U » se trouve du coté passage du produit à
peindre.
Valves de réglage d'air et de largeur de jet (13)
Avant montage, toujours s'assurer que les valves sont en position d'ouverture
maximum, en les dévissant dans le sens anti-horaire.
Piston (15) joints torique (16, 14, 15c)
Dévisser le flasque arrière
retirer l'aiguille
(18)
par l'arrière.
Utiliser une pince à becs tordus externes "T", une gorge
interne de diamètre 12mm permet de tirer le piston vers
l'arrière. (Voir fig.)
Le piston "P+W" et les 2 valves "V" sortirons en même temps.
La bague "W" est fixée à la presse et elle ne peut être
désolidariser du corps de piston.
Les valves "V" peuvent facilement être enlevées de la bague
du piston et être remplacer si besoin.
Il est conseillé de remplacer les joints torique
chaque démontage du piston.
Nous vous recommandons de remplacer l'ensemble du piston
avec valves en même temps (Référence SPA-60-K).
Lubrifier légèrement la lèvre du piston lors du remontage.
(2)
et la bague séparateur d'air à l'avant du pistolet. Retirer les 4
(9)
(19)
du pistolet en sens anti-horaire
(14, 16 & 15c)
à l'aide d'une tige dia 5,5mm par l'avant pour le
à
18
Werbung
Inhaltsverzeichnis
