Grundfos CRI Handbuch Seite 41

Wellenabdichtungen
Konstruktion
Das Magnetfeld wird von zwei Magneten erzeugt.
Der äußere Magnet wird vom Motor angetrieben und
der innere Magnet ist mit der Pumpe verbunden.
Motor- und Pumpenwelle sind bei dieser Lösung nicht
miteinander verbunden.
Abb. 51 Schnittzeichnung der Magnetkupplung
MAGdrive
Pos. Bezeichnung
Magnetkupplung
1
(Außenteil)
2 Außenmagnete
3 Spaltrohr
Magnetkupplung
4
(Innenteil)
5 Innenmagnete
6 Bewegliches Drucklager
Feststehendes
7
Drucklager
8 Radiallager
9 Auftriebslager
10 Antrieb/Pumpenwelle
11 Pumpenkopf
12 O-Ring
info@lenntech.com - Tel.+31(0)15-261.09.00
www.lenntech.com - Fax.+31(0)15-261.62.89
Werkstoff
1.4301
NdFeB (Neodym)
1.4539
1.4401
NdFeB (Neodym)
G
SiC Q (Siliziumkarbid mit
1
eingelagerter synthtischer Kohle)
G
SiC Q (Siliziumkarbid mit
1
eingelagerter synthtischer Kohle)
SiC (silicon carbide)
Graflon (PTFE mit eingelagertem
Kohlegrafit)
CRN 1s-5 : 1.4401
CRN 10-20 : 1.4460
CRN 32-90 : 1.4462
1.4408
EPDM, FKM, FXM, FFKM
CRE, CRIE, CRNE, CRTE
Betriebsbedingungen
Max. zul. Betriebsdruck: 25 bar.
Temperaturbereich: –40 °C bis +120 °C.
Zul. Viskositätsbereich: 0,3 bis 300 mPas.
Technische Daten
Motorleistung: 0,37 kW bis 22 kW.
Abmessungen
Durch die Magnetkupplung bauen die MAGdrive-Pum-
pen etwas höher als die CRN-Standardpumpen. Einige
Pumpengrößen haben zudem einen größeren Motor als
die Standardbaureihe.
Die Abmesungen und Gewichte von den Pumpen CRN
MAGdrive sind auf den Seiten 144 bis 157 angegeben.
Hinweis: Bei Bestellung einer Grundfos MAGdrive bitte
folgende Daten angeben:
• Medientemperatur [°C]
• Viskosität des Fördermediums [mPas]
• Dichte des Fördermediums [kg/m
• Frequenz [Hz].
Die oben aufgeführten Informationen werden für die
Auswahl der richtigen Magnetkupplung/Motor-Kombi-
nation benötigt.
CR, CRI, CRN, CRT,
3
]
41