Fliegen In Größerer Höhe; Fliegen Nach Rechts Und Links Mit Bodenkontakt - Walkera HM 060-B-XL Benutzerhandbuch

14.8 Fliegen in größerer Höhe
Geben Sie wieder etwas mehr
jetzt fest, dass der Heli viel ruhiger
aus. Der „Sound" den Ihr Heli jetzt entwickelt, lässt Ihr Pilotenherz schon eine Oktave höher schlagen: er
hört sich schon fast an wie das große Original.
Bei Fehlsteuerungen
Richtung, was die ganze Sache nicht unbedingt einfacher macht. Verlieren Sie aber auch jetzt nicht die
Geduld, denn jeder Zwerg hat mal klein
Wenn es jetzt eine brenzlige Situation
zwar eine harte Landung machen, das steckt er aber immer besser weg als eine Kollision mit drehenden
Rotorblättern.
Wenn Sie üben, den Heli in der größeren Höhe zu halten, vergessen Sie nicht,
Landung zu üben, es gehört schließlich dazu eine saubere Landung (ohne Crash) hin zu bekommen.
Haben Sie die neue Höhe im Griff,
und runter pendelt, liegt das daran, dass er für horizontale Flugbewegungen jetzt mehr Energie
verbraucht. Daher müssen Sie
halten. Gleichzeitig sollten Sie den Heli horizontal auf Position halten. Das funktioniert natürlich nur,
wenn Sie bereits in der Lage sind – ohne darüber nach zu denken – beide Funktionen parallel zu steuern
und sich jetzt auf das „Gas geben" konzentrieren können.
Geben Sie nicht zu viel Gas, den wenn Sie der Raumdecke zu nahe kommen,
„angesaugt" werden, da über den Rotorblättern ein Unterdruck entsteht. Die Folge: Ihr Heli „leidet"
jämmerlich durch einen Absturz –
Auch in der Ecke von Räumen kann es zu Turbulenzen
halten Sie ihren Heli möglichst in Raummitte.

14.9 Fliegen nach rechts und links mit Bodenkontakt

Versuchen Sie jetzt – allerdings wieder mit Bodenkontakt, natürlich nach wie vor unter Respektierung
Ihres Flugfeldes – in einer
gewöhnen, da bei der Stellung „Heck-in-meine –Richtung" alle Steuerbefehle am Sender mit den
Empfangsbefehlen (dem Flugverhalten) überein stimmen.
Heck Ihres Helis wieder zu
Jetzt gelten also das erste Mal
nach rechts oder links. Sie werden dabei feststellen, dass Sie
fällt. Diese Richtung sollten Sie immer zuerst
es schwer fällt – gegebenenfalls wieder zur Ausgangsposition tragen.
Die Steuerausschläge und die Flugreaktionen des Helis sind jetzt um 90° verdreht. Sie werden feststellen,
dass die Grenze Ihres Flugfeldes jetzt sehr oft Ihren Heli begrüßt.
Trainieren Sie gleichzeitig auch, vorsichtig das Heck nach hinten zu fliegen, um Ihre bestehende
Flugtauglichkeit zu verbessern.
Diese Übung sollten Sie erst beenden, wenn Sie sie intuitiv beherrschen, ohne Ihr Gehirn bewusst dabei
einzuschalten. Der Schritt, die
leichter.
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Gas, damit Ihr Heli
fliegt. Die Luftwirbel am Boden wirken sich jetzt nicht mehr so stark
fliegt Ihr Heli jetzt natürlich schneller
angefangen.
geben sollte, nehmen Sie
steigen Sie weiter
mit entsprechender Regelung des Gashebels die Flughöhe konstant
ganz ehrlich gesagt, nicht ganz zum Nachteil unseres helishops...
Position 90° zu Ihnen zu
sich, dann können Sie wieder routiniert steuern.
verschärfte Bedingungen. Drehen Sie nach dem Starten die Nase des Helis
anderen Flugrichtungen
ca. 40 cm bis 50 cm vom Boden
ein paar Meter mehr in die falsche
schnell das Gas
auf. Wenn Sie jetzt feststellen, dass Ihr Heli rauf
führen, die ähnliche Effekte auslösen und deshalb
steuern. Auch daran muss sich Ihr Gehirn erst
Gibt es kritische Situationen, stellen Sie das
eine Seite finden, wo Ihnen alles leichter
üben. Den Heli also in der anderen Richtung – auch wenn
zu beherrschen, fällt Ihnen dann sicherlich
abhebt. Man stellt
weg. Ihr Heli wird dann
immer auch einmal die
könnte Ihr Hel