11.2
Taumelscheibe einstellen
Ziehen Sie den Steuerhebel und die Trimmung für Throttle (Gas) ganz zurück, stellen Sie die Trimmung für
Elevator (Nick) und Aileron (Roll) auf Mittelstellung. Jetzt muss die Taumelscheibe in beiden Achsen
waagerecht sein.
Einstellen der Taumelscheibe
Wenn die Taumelscheibe nicht exakt waagerecht ist, nehmen Sie folgende Einstellungen vor:
Einstellung des Servos und des Servoarmes: Schließen Sie den Akku am Helikopter an (immer zuerst Sender
einschalten) und warten Sie einige Sekunden bis sich die Servos positioniert haben.
Dann stellen Sie die Servoarme der Servos auf 90° (Bild 6 und 7). Verkürzen oder verlängern Sie die
Gestänge durch drehen der Enden solange (bei den sich gegenüberliegenden Servos für Roll müssen Sie auf
der einen Seite verlängern, während der gleiche Wert auf der anderen Seite verkürzt werden muss, wegen
der Spannungen!), bis die Taumelscheibe waagerecht ist (Bild 6 und 7).
Diese Grundeinstellung lässt sich später über die Sendertrimmung fein justieren.
Bild 6: Modell HM 59 S / 60 S
11.3
Hauptrotorblatt einstellen
Um eine exakte Einstellung des Kollektiv-Pitches zu erreichen und die Rotorblätter in derselben
horizontalen Ebene rotieren zu lassen, ist es wichtig die Rotorblätter genau einzustellen.
11.3.1 Farbmarkierung
An jedem Rotorblatt sollte eine andere Farbmarkierungen (blau und rot) angebracht sein (Bild 8).
Bild 8: Farbmarkierung am Ende der Rotorblätter
11.3.2 Überprüfung der Rotorblätter
Es ist wichtig, dass die Rotorblätter gleich schwer (ausgewuchtet) und in einer Linie angebracht sind
(Schrauben nicht zu fest anziehen)
Seite 37 von 56
Waagerechte Stellung
der Taumelscheibe
Servo‐Gestänge
Servo‐Winkelhebel
Bild 7: Modell HM 59 B / 60 B / 59 C / 60 C
Waagerechte Stellung
der Taumelscheibe
Servo‐Gestänge