Integral-Aktivlenkung - BMW 5er LIMOUSINE Betriebsanleitung

Bedienung
nen maximalen Vortrieb bei eingeschränkter
Fahrstabilität.
Allgemein
Bei aktiviertem DTC besteht maximale Trak‐
tion. Die Fahrstabilität ist beim Beschleunigen
und bei Kurvenfahrt eingeschränkt.
In folgenden Situationen kann es zweckmäßig
sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren:
▷ Fahren im Schneematsch oder auf nicht
geräumten, verschneiten Fahrbahnen.
▷ Freischaukeln oder Anfahren aus tiefem
Schnee oder auf losem Untergrund.
▷ Fahren mit Schneeketten.
Überblick
Taste im Fahrzeug
DSC OFF
DTC aktivieren/deaktivieren
DTC aktivieren
Taste drücken.
In der Instrumentenkombination wird
TRACTION angezeigt und die Kontrollleuchte
für DSC OFF leuchtet.
DTC deaktivieren
Taste erneut drücken.
TRACTION und Kontrollleuchte DSC
OFF erlöschen.
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Fahrstabilitätsregelsysteme
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 976 319 - X/16
Anzeige
Anzeige in der
Instrumentenkombination
Bei aktiviertem DTC wird in der Instrumenten‐
kombination TRACTION angezeigt.
Kontroll- und Warnleuchten
Kontrollleuchte leuchtet: DTC ist akti‐
viert.
xDrive
xDrive ist das Allradsystem des Fahrzeugs.
Durch Zusammenwirken von xDrive und der
Dynamischen Stabilitäts Control DSC werden
Traktion und Fahrdynamik weiter optimiert.
xDrive verteilt die Antriebskräfte je nach Fahr‐
situation und Fahrbahnbeschaffenheit variabel
auf Vorder- und Hinterachse.

Integral-Aktivlenkung

Prinzip
Die Integral-Aktivlenkung ist eine Kombination
aus variabler Lenkübersetzung und Hinterrad‐
lenkung.
Das System variiert den Lenkeinschlag der
Räder in Bezug auf die Lenkradbewegungen.
Bei starken Lenkradeinschlägen und niedrigen
Geschwindigkeiten, z. B. beim Rangieren, wird
der Radeinschlag verstärkt, d. h., die Lenkung
wird direkter.
Die Hinterradlenkung bewirkt eine Erhöhung
der Wendigkeit, indem die Hinterräder entge‐
gen den Vorderrädern etwas eingeschlagen
werden.
Bei höheren Geschwindigkeiten werden die
Hinterräder in die gleiche Richtung wie die
Vorderräder eingeschlagen.
In kritischen Fahrsituationen kann die Integral-
Aktivlenkung durch gezieltes Lenken an den