Integral-Aktivlenkung; Niveauregulierung - BMW 5 Serie Betriebsanleitung

Integral-Aktivlenkung

Prinzip
Die Integral-Aktivlenkung ist eine Kombination
aus Aktivlenkung und Hinterradlenkung.
Die Aktivlenkung variiert geschwindigkeitsab‐
hängig den Lenkeinschlag der Räder in Bezug
auf die Lenkradbewegungen.
Bei Geschwindigkeiten bis ca. 60 km/h, z. B. bei
Kurvenfahrten, wird der Lenkeinschlag ver‐
stärkt, d. h. die Lenkung wird direkter.
Die Hinterradlenkung bewirkt eine Erhöhung
der Wendigkeit, indem die Hinterräder entge‐
gen den Vorderrädern etwas eingeschlagen
werden.
Mit steigender Geschwindigkeit wird der Lenk‐
einschlag dagegen zunehmend reduziert.
Die Hinterräder werden in die gleiche Richtung
wie die Vorderräder eingeschlagen.
In kritischen Fahrsituationen kann die Integral-
Aktivlenkung durch gezieltes Lenken an Vorder-
und Hinterrädern das Fahrzeug stabilisieren be‐
vor der Fahrer eingreift, z. B. beim Bremsen auf
links und rechts unterschiedlichen Fahrbahn‐
verhältnissen.
Initialisieren
In seltenen Fällen kann es nötig sein die Integral-
Aktivlenkung zu initialisieren.
Warnleuchte leuchtet. Eine Check-Con‐
trol-Meldung wird angezeigt.
1. Bei laufendem Motor mehrmals gleichmä‐
ßig links und rechts bis zum Lenkanschlag
drehen, bis die Warnleuchte erlischt.
2. System prüfen lassen, wenn die Warn‐
leuchte nach ca. 6 Lenkbewegungen nicht
erlischt oder das Lenkrad schief steht.
Schneekettenbetrieb
Darauf achten, dass im Schneekettenbetrieb,
siehe Seite 305, die Hinterradlenkung deakti‐
viert ist.
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Fahrstabilitätsregelsysteme
Programme
Das System bietet zwei unterschiedliche Pro‐
gramme.
Die Programme lassen sich über den Fahrerleb‐
nisschalter, siehe Seite 116, auswählen.
SPORT
Konsequent sportliche Abstimmung der Integ‐
ral-Aktivlenkung für höhere Agilität beim Fah‐
ren.
COMFORT
Ausgewogene Abstimmung der Integral-Aktiv‐
lenkung für optimalen Reisekomfort.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung sind größere Lenk‐
radbewegungen notwendig, während das Fahr‐
zeug im höheren Geschwindigkeitsbereich
empfindlicher auf Lenkradbewegungen rea‐
giert.
Auch der stabilitätsfördernde Eingriff kann
deaktiviert sein.
Verhalten und vorausschauend weiterfahren.
System überprüfen lassen.

Niveauregulierung

Prinzip
Die Niveauregulierung sorgt für eine gleich blei‐
bende Fahrzeughöhe bzw. Bodenfreiheit. Dazu
wird die Höhe des Fahrzeugs an der Hinterachse
unter allen Beladungszuständen auf ein vorge‐
gebenes Sollniveau gehalten.
Das System gewährleistet einen gleich bleiben‐
den Komfort, da der volle Federweg in allen
Fahrsituationen konstant gehalten wird.
Funktionsstörung
Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt.
Die Niveauregulierung ist gestört. Das Fahrzeug
hat veränderte Fahreigenschaften oder spürbar
Bedienung
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