SRAM RockShox BoXXer World Cup Wartungsanleitung Seite 46

Erzeugen Sie Unterdruck in der Dämpfer-Baugruppe, indem
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Sie den Spritzenkolben zurückziehen und gleichzeitig die
Zugstufendämpfer-Führungsstange nach oben schieben. Dadurch
werden die Luftblasen aus der Dämpfer-Baugruppe gesaugt.
Beaufschlagen Sie die Dämpfer-Baugruppe mit Druck, indem
Sie den Spritzenkolben vorschieben und gleichzeitig die
Zugstufendämpfer-Führungsstange nach unten ziehen.
Drücken Sie den Spritzenkolben weiter nach unten und bewegen
Sie die Zugstufendämpfer-Führungsstange einige Male hin und
her, um Luftblasen aus der Baugruppe zu entfernen.
Dadurch dehnt sich die Membran aus und zieht sich wieder
zusammen. Dies ist normal.
Fahren Sie damit fort, abwechselnd Unterdruck zu erzeugen und
die Dämpfer-Baugruppe mit Druck zu beaufschlagen, bis nur noch
sehr kleine Luftblasen aus der Dämpfer-Baugruppe aufsteigen.
Stellen Sie sicher, dass die Zugstufendämpfer-Führungsstange
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vollständig auseinandergezogen ist, indem Sie die Führungsstange
nach unten ziehen.
Drücken Sie den Spritzenkolben nach unten und lassen Sie
ihn los. Lassen Sie die Membran in ihre normale Ruheposition
zurückkehren, indem Sie nach dem Befüllen mit der Spritze etwas
warten.
Decken Sie die Spitze der Spritze und den Entlüftungsanschluss
der Druckstufen-Abdeckkappe mit einem Lappen ab. Lösen und
entfernen Sie dann die Spritze.
VORSICHT – VERLETZUNGSGEFAHR FÜR DIE AUGEN
Wenn sich die Membran nicht in der Ruheposition befindet, kann
Öl aus der Dämpferabdeckkappen-Baugruppe spritzen. Tragen Sie
eine Schutzbrille!
Montage und Entlüften des Charger Damper™ 46