Drücken Sie mit dem Finger die Luftführungsstange in das
4
Standrohr, um ein Verkratzen beim Einbau des Sicherungsrings zu
vermeiden.
Durch Kratzer auf der Luftführungsstange kann Luft am
Dichtkopf vorbei in das untere Gabelbein austreten, wodurch die
Federleistung beeinträchtigt wird.
Führen Sie die Spitzen einer großen Innensprengringzange in die
Ösen des Sicherungsrings ein und setzen Sie den Sicherungsring
in die Nut ein. Die Lasche des Dichtkopfes muss sich zwischen den
Ösen des Sicherungsrings befinden.
Stellen Sie sicher, dass der Sicherungsring ordnungsgemäß in der
Sicherungsring-Nut sitzt, indem Sie mit der Sprengringzange den
Sicherungsring und den Dichtkopf einige Male vor und zurück
drehen.
Sicherungsringe haben jeweils eine Seite mit einer eckigen und
runden Kante. Die Sicherungsringe lassen sich einfacher ein- und
ausbauen, wenn die eckige Kante zum Werkzeug weist.
5
Setzen Sie die Abdeckkappe in die Oberseite des Standrohrs ein.
Ziehen Sie die Abdeckkappe mit einem Drehmomentschlüssel mit
24-mm-Stecknuss mit 7,3 N•m fest.
Beaufschlagen Sie mit einer Dämpferpumpe die Luftfeder mit
6
2,1 bar (30 psi), um die Luftführungsstange aus dem Standrohr zu
schieben.
H I N W E I S
24 mm
7,3 N•m
30 psi (2,1 bar)
Einbau der Luftfeder
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