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Belt Tensioner
Pos.
Description
1
Belt Tensioner Mount
2
Guiding Wheel Tailbelt
3
CF Bridge for Guiding Wheel
4
Cap Socket Bolt M3x18
5
Nylon Lock Nut M3
6
Ring 3.2x5.2x0.2
7
Flanged Bearing 3x6x2
8
Spacer
9
Bearing 3x9x2
10
Cap Socket Bolt M3x20
11
Guide Wheel Mount Collar
12
Button Head Bolts M3x6
1 2
7
3
11
1 2
10
Qty.
Part number
1
14-2002
2
14-2003
2
14-0005
1
80-0318
1
91-0003
5
82-3502
2
61-3062
2
14-2004
4
60-3092
1
80-0320
1
14-2005
2
79-0306
1
5
6
6
9
8
2
9
6
7
4
Use medium threadlock on all
screws going into metal parts.
Verwenden Sie auf allen
Schrauben die in Metallteile
geschraubt werden mittelfeste
Schraubensicherung.
Please don't overtighten bolt (10), (4) and
lock nut (5) to avoid any damage on the
bearings. All belt guides should run smooth.
Bitte ziehen Sie die Schraube (10), (4) und
die Stoppmutter (5) nicht zu fest an. Zu
festes Anziehen kann zu Lagerschäden
führen. Alle Riemenführungsrollen sollten
sich leicht drehen lassen.
Preassembled by factory.
Bereits vormontiert.
Please note in this step the graph very carefully. For belt
quide (2): Between the two bearings (9) is a spacer (8)
placed. The bearings are pressed into the belt guide (2).
The slightly loose fit is desired. A drop of threadlock on the
bearing outerring is recommended. Press the two flanged
bearings (7) into the CF bridge and use ca-glue on the
flange to secure it. Slide the bolts (4, 10) trough the CF
bridge. Add the washers (6), guiding wheels, another two
washers (6) and the second CF bridge. Secure it with the
locnut (5) and on the other side with another washer (6)
and the belt tensioner mount. Finally apply the two bolts
(12) to the guide wheel mount collar (11) without loctite in
this step.
Bitte beachten Sie die Grafik in diesem Schritt mit großer
Sorgfalt. Riemenführungsrollen (2): Zwischen die beiden
Kugellager (9) wird jeweils eine Abstandshülse (8) gelegt.
Die Kugellager werden nun in die Riemenführungsrolle (2)
eingepresst. Der etwas lose Sitz ist gewollt. Ein Tropfen
Schraubensicherung/Lagerklebstoff auf dem Außenring
wird empfohlen. In die CF Brücken (3) werden nun die
beiden Bund-Kugellager (7) eingepresst und mit einem
Tropfen CA-Klebstoff am Bund gesichert. Die beiden
Schrauben (4, 10) werden durch die CF Brücke (3)
gesteckt. Es folgen die Scheiben (6),
Riemenführungsrollen, erneut die Scheiben (6), die zweite
CF Brücke (3), eine Stoppmutter (5) bzw. die letzte
Scheibe (6) und der Träger des Riemenspanners (1). Zum
Schluss wird der Verbinder (11) mit den beiden Schrauben
(12) zunächst ohne Schraubensicherung montiert.
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