07-16
Betrieb
ü ber
H ilfsbatterie
(Autark-Paket)
bundenen
E lektrolyten
( Gel-Batterien)
an
v om
W erk
v orgegebenen
P ositi-
onen
e ingebaut
w erden.
geöffnet
w erden.
Batterien
d er
s elben
B auart
u nd
K a-
pazität
v erwenden.
Hilfsbatterie
d ie
e lektrische
V erbin-
dung
z um
Z ugfahrzeug
l ösen,
d ie
230
V
–
V ersorgung,
d ie
1 2V
–
Versorgung
s owie
a lle
V erbraucher
ausschalten.
muss
d er
L aderegler
s pannungsfrei
geschaltet
w erden.
rung
i st
d ie
U rsache
f ür
d as
A uslösen
zu
b eseitigen.
Sicherungen
m it
g leichem
A bsiche-
rungswert
e rsetzt
w erden.
dereglers
f ührt
z ur
R eduzierung
d es
Ladestromes.
lers
k ann
i m
B etrieb
h eiß
w erden.
Betrieb
u nd
L aden
d er
H ilfsbatterie
Wenn
d er
C aravan
n icht
a n
d ie
2 30
V
–
V ersor-
gung
a ngeschlossen
i st,
v ersorgt
d ie
H ilfsbatte-
rie
d as
B ordnetz
m it
1 2
V
G leichspannung.
D a
die
B atterie
n ur
e ine
b egrenzte
K apazität
h at,
sollten
d ie
e lektrischen
V erbraucher
n icht
ü ber
einen
l ängeren
Z eitraum
o hne
B atterieladung
oder
2 30
V
–
N etzanschluss
b etrieben
w erden.
Die
L adung
d er
B atterie
e rfolgt
ü ber
d en
L ade-
regler
a us
d rei
m öglichen
E ingangsquellen
( 230V
Netzanschluss,
L ichtmaschine
d es
Z ugfahr-
zeuges
o der
g gf.
S olarpanel).
D ie
E ingangsquelle
mit
d er
h öchsten
E ingangsspannung
l iefert
hierbei
d en
L adestrom
f ür
d ie
a ngeschlossene
Batterie.
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