Jungheinrich DFG 430 Betriebsanleitung Seite 76

Störung Mögliche Ursache
Warnleuchte – Motorölstand zu niedrig – Motorölstand prüfen, ggf. Motoröl auf-
Motoröldruck
leuchtet im Be-
trieb
Temperaturan- – Motorölstand zu niedrig
zeige Motor
geht in den ro-
– Kühler verschmutzt
ten Bereich
– Kühlmittelstand zu nied-
rig
– Lüfterkeilriemen rutscht
durch
Warnleuchte – Getriebeölstand
Getriebeöltem- niedrig
peratur leuch-
– Ölkühler verschmutzt
tet im Betrieb
Motor läuft, – Fahrtrichtungsschalter
aber Fahrzeug in Neutralstellung
fährt nicht
– Festellbremse
legt
Fahrzeug er- – Ölstand im Getriebe zu
reicht nicht sei- niedrig
ne max.
Geschwindig-
keit
Hubgeschwin- – Ölstand im Hydrauliköl-
digkeit zu ge- tank zu gering
ring
– Hydrauliktankenlüftung
verschmutzt oder ver-
stopft
Last lässt sich – Ölstand im Hydrauliköl-
nicht auf max. tank zu gering
Höhe heben
Lenkung geht – Reifenluftdruck
schwergängig Lenkachsbereifung zu
niedrig
Lenkspiel zu – Luft im Lenksystem
groß
Abhilfemaßnahmen
füllen
– Motorölstand prüfen, ggf. Motoröl auf-
füllen
– Kühler reinigen
– Motorkühlsystem auf Leckagen prü-
fen, ggf. Kühlmittel auffüllen
– Keilriemenspannung
spannen bzw. wechseln.
zu – Getriebeölstand prüfen, ggf. Getriebe-
öl auffüllen
– Ölkühler reinigen
– Fahrtrichtungsschalter in gewünschte
Fahrtrichtung schalten
einge- – Festellbremse lösen
– Getriebeölstand prüfen, ggf. Getriebe-
öl auffüllen
– Hydraulikölstand prüfen, ggf. Hydraul-
köl nachfüllen
– Hydrauliktankenlüftung reinigen bzw.
wechseln
– Hydraulikölstand prüfen, ggf. Hydraul-
köl nachfüllen
der – Reifenluftdruck prüfen, ggf. auf richti-
gen Druck auffüllen
– Hydraulikölstand prüfen und ggf. Hy-
drauliköl nachfüllen, danach Lenkrad
mehrmals von Endanschlag zu Endan-
schlag drehen
prüfen, ggf.
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