Проверка Функции Очистки Фильтра; Проверка Клапана Ограничения Вакуума; Выполнение Операций; Операция Запуска/Остановки - Nederman E-PAK 500 Bedienungsanleitung

RU E-PAK 500
Задержка очистки фильтра устанавливается через реле времени DIR, а задержка
остановки - через реле времени SSR.
8.2.4 Проверка функции очистки фильтра
Нажмите кнопку ручной очистки фильтра, см. Рис. 9, и убедитесь, что процедура очистки
фильтра началась. Клапан очистки фильтра расположен в верхней части корпуса фильтра
под крышкой. При подаче атмосферного воздуха в фильтр происходит отчетливое
изменение звука, что указывает на нормальную работу данной функции.
8.2.5 Проверка клапана ограничения вакуума
Клапан ограничения вакуума расположен рядом с вентилятором бокового канала, см.
Рис. 4, пункт 4.
При полностью закрытой системе воздуховодов (включая все клапаны рабочих станций)
убедитесь, что клапан ограничения вакуума (или оба клапана, при наличии) открыт
и пропускает воздух для ограничения вакуума. При повышении вакуума клапан
поднимается и пропускает воздух к вентилятору. Убедитесь, что клапан движется
свободно и пропускает воздух к вентилятору.
8.3 Выполнение операций
8.3.1 Операция запуска/остановки
Для эксплуатации E-PAK 500 используйте кнопки и переключатели на панели
управления, см. Рис. 9.
Для запуска блока поверните переключатель ожидание/сброс в положение 1.
Если PS-кабель подключен к E-PAK 500, блок запустится автоматически, когда,
например, клапан какой-либо рабочей станции центральной вытяжной системы будет
открыт.
В отсутствии подключенного кабеля PS блок запускается нажатием кнопки ручного
запуска.
Для переключения на ручную очистку фильтра нажмите кнопку ручной очистки
фильтра.
Всегда устанавливайте переключатель ожидание/сброс на панели управления в
положение 0 после окончания дневной смены, даже если блок имеет автоматический
запуск/остановку.
8.3.2 Сигналы неисправности
На панели управления имеется красный индикатор неисправности, который загорается
при возникновении неисправности, см. Рис. 9.
Красный индикатор неисправности загорается при следующих стандартных
неисправностях:
• Срабатывание реле перегрузки двигателя.
• Термовыключатель вентилятора, см. Рис. 4, пункт 5, сработал.
Кроме того, подключенные аксессуары, такие как внешний вход сигнала тревоги или
пневматический переключатель, также включают красный сигнал неисправности.
318