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2.3
Arbeitsweise
Messung
Bild 2.5
Dieseltester OPACIMAT , Meßprinzip
Meßkopf
2-6
Mit dem Dieseltester OPACIMAT wird die Rußemission von Dieselmo-
toren nach dem Teilstromverfahren gemessen.
Meßsonde
Abgasteilstrom
Über die im Auspuff positionierte Sonde wird das Dieselabgas auf kür-
zestem Wege durch die Meßküvette geleitet.
Der Partikelstrom trübt den vom Sendekopf ausgestrahlten Lichtstrom
und tritt an beiden Enden der Meßzelle wieder aus. Die optische Meß-
einrichtung besteht aus einer grünen Leistungs--LED als Sender und
einer Photodiode als Empfänger. Diese wandelt das optische Signal in
ein elektrisches um.
Mehrere konstruktive Maßnahmen gewährleisten reproduzierbare Meß-
ergebnisse, z. B.
überwacht ein Sensor die Druckverhältnisse in der Meßküvette;
S
verhindert eine Heizvorrichtung die Kondensation des im Abgas ent-
S
haltenen Wasserdampfes in der Meßküvette;
verhindert ein frontal gegen den Abgasstrom gelenkter Frischluft-
S
strom die Verschmutzung der Linsen durch Rußpartikel. Durch diese
Maßnahme baut sich ein Luftvorhang auf, der die Rußpartikel ab-
fängt und zur Seite ins Freie leitet;
überwacht ein Mikrocontroller die Lüfterströme.
S
Gerätebeschreibung
D
Drucksensor
E
Lichtempfänger
H
Heizung
M Meßküvette
S
Lichtsender
T
Temperatursensor
OPACIMAT D Betriebsanleitung
C79000- -B5200- -C118- -02
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