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A&D PI Prozeßautomatisierung und –instrumente
Dieseltester
OPACIMAT
VAS 5069
Service-
Handbuch
Automatisierungs- und Antriebstechnik
Redaktion
Peter Lindmüller
Abteilung
A& D PI 21/22
Standort
Karlsruhe
Telefon
0721-595-5265
Fax
0721-595-2721
E-Mail
Peter.Lindmueller@khe.siemens.de
Titel
Dieseltester Service-Handbuch
Ausgabestand
1.0
Dateiname
OPACIMAT Service-Handbuch
V 0.1.doc
Datum
14.03.01
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Fehlerbehebung
Verwandte Anleitungen für Siemens OPACIMAT VAS 5069
Inhaltszusammenfassung für Siemens OPACIMAT VAS 5069
- Seite 1 A&D PI Prozeßautomatisierung und –instrumente Automatisierungs- und Antriebstechnik Redaktion Peter Lindmüller Abteilung A& D PI 21/22 Dieseltester Standort Karlsruhe Telefon 0721-595-5265 OPACIMAT 0721-595-2721 E-Mail Peter.Lindmueller@khe.siemens.de VAS 5069 Titel Dieseltester Service-Handbuch Service- Ausgabestand Dateiname OPACIMAT Service-Handbuch Handbuch V 0.1.doc Datum 14.03.01...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
LACHBAUGRUPPENVARIANTEN ................. 29 IGENSCHAFTEN DER LACHBAUGRUPPEN ........................ 30 EßKOPF ARIANTEN .......................... 31 ONDEN ISTE ................31 ERÄTEMODIFIKATIONEN IM EBENSZYKLUS 9 GLOSSAR............................32 FORM – FAXRÜCKANTWORT....................34 Seite 2 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! -
Seite 3: Funktion Und Anwendung
Die Drehzahlmessung des Gerätes ermöglicht die Nutzung einer vielfältigen Anzahl von Sensoren. Der aktuell mögliche Rahmen hängt von den landesspezifischen Ausführungen und zeitlichen Entwicklungsständen ab. Hier wird das Bedienungshandbuch als Referenz empfohlen. Seite 3 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! -
Seite 4: Aufstellungsort
Qualität und Fehlerlosigkeit der Steckverbinder an den Kabeln und an den Geräten überprüfen – Sichtprüfung durchführen! Über die Kaltgerätedose am Bediengerät wird der Dieseltester mit Netzspannung versorgt. Seite 4 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! -
Seite 5: Gerät Und Zubehör
Datum: 14.03.2001 Dieseltester Service-Handbuch Ausgabestand: 1.0 A&D PI Prozeßautomatisierung und –instrumente Gerät und Zubehör Bedienelemente Bild 2.1 Vorderseite Anschlussmöglichkeiten Sensoren etc. Bild 2.2 Rückseite Seite 5 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! - Seite 6 Datum: 14.03.2001 Dieseltester Service-Handbuch Ausgabestand: 1.0 A&D PI Prozeßautomatisierung und –instrumente Bild 2.3 Meßkopf Bild 2.4 Geber und Anschlußkabel Seite 6 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten!
- Seite 7 22. Klemmgeber mit Kabel und Anschlußstecker (optional) 23. Graufilter (Trübungsfilter, ca. 50 %, optional) 24. Frischluftmagnetventil (optional) 25. Datenleitung 26. Heizleitung für Meßkopf 27. Kabel für Netzanschluß Seite 7 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten!
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Seite 8: Lieferumfang
Landesvariante und den ggf. greifenden landesspezifischen Gesetzgebungen abhängig. Der Leistungsumfang der Software hängt weiterhin vom Ausgabestand ab. Der Umfang ist in den jeweiligen Bedienungsanleitungen dargestellt. Seite 8 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! -
Seite 9: Wartung
− Drehzahl mit Funktionsgenerator überprüfen − V.A.G 1743: Funktionstest anhand der Programmvorgabe im Menü des Datenlesegerätes testen Wartung im Wartungsbuch vermerken. Anschließend das Gerät dem Eichamt übergeben, sofern nötig. Seite 9 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! -
Seite 10: Sichtprüfung Und Reinigung
Den hochgeklappten Meßkopf auf Rußablagerungen im Rohrsystem kontrollieren und bei Bedarf mit einem weichen Pinsel, einer Flaschenbürste oder einem Putztuch reinigen. Dabei auf die in der Mitte des Rohres eingebauten Temperaturfühler achten und nicht beschädigen! Seite 10 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! -
Seite 11: Funktionsprüfung
Menüstruktur laufen, bis der Punkt „Umschaltung der Einheiten“ erreicht ist. Mit „Q“ anwählen und die Anzeige auf „N in %“ stellen. Mit „Q“ gelangt man zum Startbild zurück. • Wie vor beschrieben in den Menüpunkt “Status” wechseln. Seite 11 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! - Seite 12 Relatives Empfangssignal der Neuer Kopf: 100% optischen Messung Gebrauchter Kopf: 70..85% Verschmutzter Kopf: <60% Lüfterstrom 300..400mA • Die Betriebsart kontinuierliche Messung wählen (linker Knopf im Bedienfeld des Gerätes) Seite 12 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten!
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Seite 13: Erweiterter Funktionstest
Links im Display wird die aktuell eingestellte Anzahl Impulse pro 720°KW dargestellt, rechts im Display die aktuelle Drehzahl. Zum Test der Drehzahlmeßmöglichkeiten muß eine entsprechende Testumgebung realisiert werden. Die Eingänge der Dieseltester werden mehrfach benutzt: Seite 13 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! - Seite 14 Die Spezifikation des Transformators: breitbandiger Ringkerntransformator wie z.B. in der Baureihe 6 eingesetzt. Die Generatoren werden an der Primärseite eingekoppelt, die Batterieeinschleifung erfolgt an der 28V-Wicklung. Seite 14 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten!
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Seite 15: 5.2.3 Linearitätstest
ändern: Q Lichtabsorptionskoeffizient: k 1/m Die Einstellung kann nur wie folgt Einheit: Speichern: M verändert werden: Mit der -Taste wird die nächste Einheit angewählt (N in %) Seite 15 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! - Seite 16 Das Gerät führt nun einen Frischluftabgleich durch. Der Ablauf wird durch den fortschreitenden Balken angezeigt. Nach Beendigung dieses Abgleiches der ca. 15 s dauert, erscheint die folgende Anzeige: Seite 16 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten!
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Seite 17: Einstellen Der Empfängerspannung Uempf
Werte um 100% ( > 90%) bringen, ist ein Nachabgleich erforderlich. Dazu im Menüpunkt „Status“ die Empfängerspannung durch Verstellen des Potentiometers auf der Flachbaugruppe „Empfänger“ auf Werte um 100% abgleichen. Seite 17 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! - Seite 18 Empfänger-FBG die Größe Uempf auf 119% einstellen und mit dem Potentiometer auf der Meßkopf-FBG die Empfängerspannung auf 100% herunterregeln. Nochmals Frischluftab-gleich durchführen und anschließend Uempf überprüfen. Seite 18 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten!
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Seite 19: Fehlersuche - Fehlerbehebung
Diese Fehlermeldung kann mehrere Ursachen haben: • Die Optikgläser wurden nicht hinreichend gereinigt (Vorgang wiederholen). • Der Meßlichtstrahl im Meßkopf wird behindert. Der Meßkopf oder die Meßküvette sind nicht richtig eingerastet. Seite 19 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! - Seite 20 Dazu muß die Optik zerlegt werden (siehe Skizze). • Sämtliche Glasteile sowie Sender- und Empfängerdiode mit einem weichen fusselfreien Tuch und etwas Glasreiniger reinigen. • Beim Zusammenbau auf richtige Einbaureihenfolge und Lage achten. Seite 20 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten!
- Seite 21 Stecker von oben rechts von der Meßkopf-FBG abziehen und den Innenwiderstand zwischen den beiden Leitungspaaren (jeweils rot/schwarz) messen. Der Wert bei Raumtemperatur liegt bei ca. 570...600 Ohm, der Wert für 80°C Küvettentemperatur liegt bei Seite 21 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten!
- Seite 22 Meßweg der Optik beeinträchtigt wird (Fehlermeldung “OPTIK VERSCHMUTZT”). Weiterhin muß darauf geachtet werden, daß die Leitungen nicht eingeklemmt und beschädigt werden (Kurzschlußgefahr). Seite 22 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten!
- Seite 23 Im Extremfall ist ein Überdruck des zu messenden Fahrzeuges am Auspuff denkbar, der zu einer solchen Druckerhöhung im Meßsystem führt. Ein solcher Motor ist jedoch nicht bekannt. Seite 23 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten!
- Seite 24 Die Lüfter können durch externen Einfluß beschädigt werden. Auch ein zu festes Anziehen der Lüfter über die Schraubverbindungen an den Gittern kann zu einem Blockieren der Lüfter führen. Seite 24 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten!
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Seite 25: Signalkabelüberprüfung
Bitte folgende Spannungen am Gerät überprüfen: (Masse ist Gehäuserückwand) Pin 1: 12V (rechts oben) Pin 9: 0V (rechts unten) Pin 8 und 15: 14V (links oben und unten) Seite 25 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! -
Seite 26: Signalkabel - Funktionen Und Pegel
O P A C IM A T A n s c h lü s s e : O P A C IM A T M e ß k o p f Seite 26 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! - Seite 27 0..20mA entspricht 0..100% Trübung. Signal gepulst wie beim „Sender“. (0..20mA entspricht 0..4V an AN0. Die Messung findet am Ende des 200µs-Pulses statt) 7. P12V: 12V-Versorgung, 200mA Seite 27 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten!
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Seite 28: Hinweise Zur Montage / Fehlersuche
Küvettenheizung: Unter der entsprechenden Fehlermeldung „Küvettenheizung defekt“ beschrieben. Sender- und Empfängermontage: Unter der Fehlermeldung „Optik verschmutzt“ dargestellt. Montage der Optiken: Unter der Fehlermeldung „Optik verschmutzt“ dargestellt. Seite 28 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! -
Seite 29: Technische Unterlagen Und Tabellen
VAS 5069 ..-B131 Bestückungvariante VLT ..-B132 Aktuelle Version für hinterleuchtetes Display und geänderter Eingangsbeschaltung Klemmgeber für Batteriespannungsmessungen ..-B140 Bestückungsvariante für Facom (B130) ..-B150 Bestückungsvariante für OPA_NL (B130) Seite 29 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! -
Seite 30: Meßkopf-Varianten
VW F B101 dito OPA F B101 dito VLT F B101 dito VW-EU B100 VW PTB B100 VW ohne B100 TÜV Allg. B111 B101 B110 Standard Seite 30 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! -
Seite 31: Sonden-Liste
D537 OPA G10 B79 B46 B310 Siliconltg FACOM lang D16/13 D509 OPA G10 B52 B57 B313 Schweiz D503 OPA G10 Prüfstandssonde 3.5m Gerätemodifikationen im Lebenszyklus Meßkopf: Seite 31 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! -
Seite 32: Glossar
Bediengerät (OPACIMAT, VAS 5069): • Hinterleuchtete Anzeige, Bestückungsänderung Drehzahleingang Klemmgeber für Messung der Batterierestwelligkeit (FBG – B132). Soft (OPACIMAT, VAS 5069): • Meßkopferkennung (D/N) • Drehzahlmessung über Batterierestwelligkeit. Glossar Seite 32 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten! - Seite 33 Datum: 14.03.2001 Dieseltester Service-Handbuch Ausgabestand: 1.0 A&D PI Prozeßautomatisierung und –instrumente Flachbaugruppe Meßkopf Seite 33 von 34 Copyright © Siemens AG Alle Rechte vorbehalten! Technische Änderungen vorbehalten!
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Seite 34: Form - Faxrückantwort
Datum: 14.03.2001 Dieseltester Service-Handbuch Ausgabestand: 1.0 A&D PI Prozeßautomatisierung und –instrumente Form – Faxrückantwort Fehler oder Anregungen bitte zurückfaxen Telefax Siemens AG, A&D PI 21/22 Fax: 0721-595-2721 Herrn Lindmüller Von: Datum Betreff: Seiten: Dringend Zur Erledigung Zur Stellungnahme Zur Kenntnis Mit Dank zurück...