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Modalità Di Funzionamento; Avvitamento Dell'inserto; Posa In Opera Dell'inserto Filettato; Disimpegno Manuale Dell'inserto Filettato - Gesipa FireFox 2 Betriebsanleitung

Pneumatisch-hydraulisches blindnietmutternsetzgerät
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Tramite l'avvitamento della vite di regolazione 9, la forza di trazione della rivettatrice
viene aumentata; svitando la vite di regolazione, la forza di trazione viene ridotta!
5.
Modalità di funzionamento
5.1

Avvitamento dell'inserto

Posizionare l'inserto filettato sul mandrino filettato 3 senza incastrarlo.
Q uindi, premere fermamente l'inserto filet tato sul mandrino in direzione della rivettatrice.
Il procedimento di avvitamento verrà avviato automaticamente dalla pressione. Non pre-
mere il pulsante di avviamento!
L 'inserto filettato, durante il procedimento di avvitamento, va tenuto fermo fino a che l'inserto
filettato stesso non si trovi sulla testina 2. Il procedimento d'avvitamento terminerà automa-
ticamente.
5.2
Posa in opera dell'inserto filettato
Inserire gli inserti filettati fino all'arresto nei fori del pezzo di lavoro.
Avviare il procedimento di posa in opera premendo il pulsante di avviamento. Tenere pre-
muto il pulsante d'avviamento!
Al raggiungimento della corsa di trazione o della forza di trazione impostate (al riguardo,
vedere il punto 4!), viene avviato automaticamente il procedimento di disimpegno. Il proce-
dimento di disimpegno prosegue fino a che il pulsante di avviamento rimane premuto! Solo
dopo che il mandrino filettato è stato disimpegnato completamente dall'inserto filettato
posato è possibile rilasciare il pulsante d'avviamento!
5.3
Disimpegno manuale dell'inserto filettato
Qualora, al termine di un procedimento di posa, il pulsante d'avviamento sia stato rilasciato
troppo presto e, di conseguenza, il mandrino non sia stato completamente di simpegna-
to, o, al momento dell'avvitamento, l'inserto filettato sia stato inserito in maniera obliqua,
è possibile avviare manualmente il procedimento di disimpegno tramite la pressione del
pulsante di disimpegno 7 (vedere figura 1).
Q ualora non sia possibile disimpegnare il mandrino filettato tramite la pressione del pul-
sante di disimpegno 7 (ed esempio qualora il mandrino si sia deformato gravemente all'in-
terno dell'inserto filettato), è possibile disimpegnare manualmente il mandrino. Per fare
ciò, inserire la chiave a brugola SW4 nella vite a brugola 8 all'altezza dell'uscita dell'aria
del motore pneumatico (vedere figura 1) e ruotare verso sinistra per allentare con cautela
il mandrino.
IT
53

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